Dan Priestley, líder del programa Tesla Semi, compartió imágenes del camión eléctrico deslizándose sobre carreteras heladas antes de que su sistema de estabilidad recuperara el control. La demostración destaca la gestión de par motor múltiple del vehículo en superficies de baja adherencia.
Priestley publicó el clip y describió el sistema de control de dinámica del vehículo, el cual utiliza sensores de alta resolución y controles internos de múltiples motores para proporcionar par y estabilidad en superficies invernales. Señaló que el remolque transportaba una configuración cargada con bloques de hormigón y barras de acero durante la prueba.
El sistema monitorea la velocidad de las ruedas, el ángulo de dirección y las fuerzas laterales, ajustando luego la potencia a cada rueda a través de una configuración trimotor de 800 kilovatios con una potencia de 1.072 caballos de fuerza. Los motores eléctricos permiten cambios de par en microsegundos, más rápido que los sistemas hidráulicos convencionales en camiones diésel.
Tesla ha afirmado desde 2017 que el diseño hace que sea imposible que el Semi sufra un efecto tijera. El video llega mientras aumenta la producción en la planta de Nevada, donde el primer camión de gran volumen salió de la línea en abril y los objetivos de capacidad anual alcanzan las 50.000 unidades.
