Williams FW48 F1 car in debut shakedown at Silverstone, with drivers Alex Albon and Carlos Sainz.
Williams FW48 F1 car in debut shakedown at Silverstone, with drivers Alex Albon and Carlos Sainz.
Imagen generada por IA

Williams FW48 completa primer shakedown en pista en Silverstone

Imagen generada por IA

El equipo Williams de Fórmula 1 por fin sacó a pista su aspirante al 2026, el FW48, para su debut en shakedown en Silverstone tras saltarse la prueba de Barcelona de la semana pasada por retrasos en producción. Los pilotos Alex Albon y Carlos Sainz participaron ambos en el día de rodaje promocional, ofreciendo feedback positivo a pesar de algunos problemas menores por resolver. El equipo se prepara ahora para más pruebas en Baréin de cara a la nueva temporada.

Williams se convirtió en el último equipo de Fórmula 1 en salir a pista con su coche de 2026 cuando el FW48 completó un shakedown en Silverstone el miércoles, tras retrasos que obligaron al equipo a perderse la prueba colectiva de Barcelona de la semana anterior. El director del equipo James Vowles atribuyó la ausencia a un proceso de producción sobrecargado, declarando que „la carga que pasa por nuestro sistema es unas tres veces mayor que antes.“ En su lugar, Williams realizó un exitoso Virtual Track Test (VTT), que Vowles describió como haber logrado „los kilómetros que queríamos hacer.“ nnTanto Alex Albon como Carlos Sainz pilotaron el coche durante la sesión, que lucía un esquema de colores especial para pruebas en vez de la librea oficial azul oscuro y negra desvelada el día anterior en la sede del equipo en Grove. La librea, presentada a la plantilla de 1.200 personas, incluye un azul brillante vibrante con acentos negros, líneas clave rojas y blancas que rinden homenaje a los históricos Williams, y al nuevo patrocinador Barclays entre otros. nnVowles calificó el día de „hito“, señalando: „El equipo se ha unido absolutamente bajo la presión de la situación y ha entregado un coche hoy... Carlos y Alex han podido dar feedback positivo para guiarnos, al tiempo que identificaban algunos problemas menores para limpiar entre ahora y entonces.“ Albon informó de un „día bastante suave“ con „tiempo decente para Silverstone en esta época“, añadiendo que ahora el foco está en Baréin. Sainz hizo eco de la emoción: „Siempre es un día emocionante y especial para los pilotos, mecánicos y todo el equipo... Estamos listos para volar a Baréin en unos días donde nos sumergiremos en planes de rodaje más completos.“ nnEl FW48 ha pasado todas las pruebas de choque obligatorias y aparecerá a continuación en un día de filming en Baréin el 10 de febrero, seguido de los tests oficiales pretemporada del 11-13 y 18-20 de febrero. Williams inicia 2026 tras un sólido quinto puesto en 2025, el mejor desde 2017, con dos podios de Sainz en Bakú y Qatar. Vowles moderó expectativas, diciendo que el salto al cuarto será „exponencialmente más difícil“ que el progreso anterior, sin aspiraciones al título pero con avance constante.

Qué dice la gente

Las reacciones en X al primer shakedown del Williams FW48 en Silverstone son mayoritariamente positivas, celebrando el hito pese a los retrasos en producción que hicieron perder el test de Barcelona. Pilotos Alex Albon y Carlos Sainz compartieron feedback entusiasta, con Albon reconociendo retos pero optimismo para Baréin. Jefe James Vowles lo llamó día orgulloso con problemas menores identificados. Periodistas ofrecieron detalles técnicos como suspensión pullrod, mientras algunos mostraron escepticismo leve por el rollout tardío pero anticipan buenos tests.

Artículos relacionados

Williams F1 team delays car fixes after Barcelona struggles with phased 2026 upgrades planned
Imagen generada por IA

Williams F1 retrasa las mejoras tras las dificultades en Barcelona

Reportado por IA Imagen generada por IA

El jefe del equipo Williams de Fórmula 1, James Vowles, afirmó que las debilidades del monoplaza que quedaron expuestas en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña no se resolverán de inmediato. Vowles detalló un plan de actualizaciones por fases para mejorar el rendimiento durante el resto de la temporada 2026.

Tras las recientes actualizaciones del equipo, el piloto de Williams Alex Albon ha revelado que el FW48 ha reducido su peso durante el parón de abril, lo que aumenta la expectación de cara al Gran Premio de Miami, aunque advierte que sus rivales también están introduciendo mejoras. Esto se suma a los comentarios de Albon y el director del equipo, James Vowles, sobre el progreso gradual en medio de las dificultades de principios de 2026.

Reportado por IA

El director del equipo Williams, James Vowles, ha trazado el cronograma para que el monoplaza del equipo alcance su máxima capacidad. Se espera que el FW48 muestre su verdadero ritmo cerca del Gran Premio de Azerbaiyán, más adelante esta temporada. El equipo continúa trabajando para reducir el exceso de peso mediante un desarrollo constante.

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar