Le naufrage du M/V Trisha Kerstin 3 au large de Basilan le 26 janvier a fait 29 morts confirmés, incitant le Département des Transports à clouer au sol toute la flotte de passagers d'Aleson Shipping Lines. La tragédie met en évidence les 32 incidents maritimes de l'entreprise depuis 2019, tout en révélant ses liens avec le maire de Zamboanga City, Khymer Adan Olaso. Les responsables exigent des comptes et une enquête approfondie.
Le 26 janvier, le M/V Trisha Kerstin 3 a coulé au large de Basilan, faisant 29 morts confirmés. Cela a conduit le Département des Transports (DOTr) à suspendre toute la flotte de passagers d'Aleson Shipping Lines, une entreprise basée à Mindanao avec 32 incidents maritimes depuis 2019.nnLe secrétaire par intérim aux Transports, Giovanni Lopez, a insisté sur la responsabilité du gouvernement et de l'entreprise. « Si nous exigeons des comptes aux propriétaires de navires, nous en exigerons davantage à ceux du gouvernement », a-t-il déclaré. « En matière de sécurité maritime, cela n'est pas négociable ; ce n'est pas facultatif. Les considérations commerciales passent après. »nnLe membre du Parlement de l'Autorité de Transition de Bangsamoro, Naguib Sinarimbo, a salué la mesure du DOTr, appelant à la justice pour ceux qui ont failli à leurs devoirs de sécurité et de sauvetage. « La perte de vies dans des conditions de mer calme souligne l'urgence d'examiner d'éventuelles défaillances opérationnelles, négligence réglementaire ou imprudence », a-t-il ajouté.nnLa Région Autonome de Bangsamoro en Mindanao Musulman (BARMM) a appelé à une enquête transparente, selon le chef ministre par intérim Abdulraof Macacua. Le Groupe des Avocats Musulmans (MLZ) a argué que les accidents répétés signalent un échec systémique, exigeant une enquête congressionnelle compte tenu des liens avec le gouvernement local.nnLes registres de la Commission des Valeurs et du Marché boursier montrent que l'épouse du maire Khymer Adan Olaso, Mary Joy A. Tan-Olaso, détient 24,75 % d'Aleson pour une valeur de 19,8 millions de pesos. Olaso a confirmé sa propriété mais a nié toute influence sur les opérations ou les agences comme Marina et la Garde Côtière Philippinne. Ancien employé d'Aleson, il a parrainé des projets de loi maritimes, y compris le HB 04592 pour les renouvellements de certification des marins en ligne.nnL'événement rappelle l'incendie de mars 2023 sur un autre navire Aleson qui a tué plus de 30 personnes. Les responsables poussent pour des réformes afin de protéger les communautés insulaires de Mindanao des futures catastrophes.
