L’Agence fédérale des réseaux allemands a critiqué Deutsche Bahn pour sa communication insuffisante concernant les chantiers. Le président Klaus Müller accuse la compagnie ferroviaire d’une mauvaise gestion provoquant le chaos. Cependant, les trains ont été plus ponctuels que d’habitude pendant les fêtes de Noël.
L’Agence fédérale des réseaux allemands a vivement critiqué Deutsche Bahn pour ses mauvaises informations sur les chantiers ferroviaires. Dans une interview au Rheinische Post, le président Klaus Müller a déclaré comprendre les défis de la modernisation du réseau, mais que le trafic passagers et fret doit se poursuivre. Il a accusé la compagnie ferroviaire d’une «gestion lamentable des chantiers», en particulier pour les mesures à court préavis.
À l’été, Deutsche Bahn n’a informé les concurrents que de 62 % des chantiers à temps, tombant à 55 % fin automne. L’agence avait déjà infligé des amendes totalisant 2,8 millions d’euros à la filiale du réseau ferroviaire InfraGO pour des annonces tardives. Malgré cela, rien n’a changé, et ils comptent désormais sur des pénalités, selon Müller.
Deutsche Bahn est tenue de compenser les compagnies de transport affectées. Pour des notifications extrêmement tardives, les travaux peuvent même être annulés — la compagnie ferroviaire conteste actuellement cette réglementation en justice.
La ponctualité a été positive pendant les fêtes : les 24 et 25 décembre, le taux pour les trains à longue distance a dépassé 75 %, contre 55 % en novembre. Un porte-parole de la compagnie l’a confirmé au Bild-Zeitung. En novembre, la compagnie avait annoncé limiter les travaux ces jours-là pour gérer le nombre attendu de passagers. La PDG Evelyn Palla prévoit moins de 60 % de ponctualité pour les trains à longue distance cette année.
