Tesla Robotaxi driverless on Texas road with soaring TSLA stock chart to $489.88 record high.
Tesla Robotaxi driverless on Texas road with soaring TSLA stock chart to $489.88 record high.
Image générée par IA

L'action Tesla atteint un record historique grâce à l'élan continu des tests Robotaxi

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S'appuyant sur la forte hausse quasi-record d'hier, les actions Tesla ont clôturé à un record de 489,88 $ le 16 décembre 2025, après que le PDG Elon Musk a confirmé des tests sans occupants en conduite autonome au Texas. Ce rallye souligne la confiance des investisseurs dans la poussée IA et autonomie de Tesla malgré les vents contraires des VE.

L'action Tesla a progressé de 3,1 % le 16 décembre 2025, dépassant l'ancien record de 479 $ de décembre 2024 et portant la capitalisation boursière à 1,63 billion de dollars, la septième mondiale.

Cela a suivi la hausse de 3,6 % du lundi à 475,31 $, propulsée par le post de Musk sur X : « Testing is underway with no occupants in the car », avançant les essais de robotaxi sans supervision au Texas. Les actions sont en hausse de 21 % depuis le début de l'année, plus que doublant depuis les plus bas d'avril liés à des problèmes politiques et commerciaux.

De nouveaux dépôts auprès de la SEC ont révélé des achats institutionnels, dont une augmentation de 178,7 % de la position de WT Wealth Management, Orion Portfolio Solutions +14,8 %, et l'entrée de Momentum Wealth Planning pour 3,11 millions de dollars. Tesla a également annoncé un investissement de 1,2 milliard de dollars dans une usine de batteries à Berlin.

Les défis persistent avec le ralentissement de la croissance des VE, les pressions sur les coûts et les obstacles réglementaires, mais des analystes comme Wedbush visent 600 $ grâce au potentiel IA. La fortune nette de Musk a atteint 684,3 milliards de dollars après le rallye.

Ce que les gens disent

Les discussions sur X célèbrent la clôture record de l'action Tesla à 489,88 $ au milieu des tests Robotaxi sans supervision à Austin, les haussiers soulignant l'élan de l'autonomie malgré les baisses de ventes VE ; les sceptiques mettent en avant les exploits similaires de Waymo vieux d'une décennie et questionnent la durabilité du rallye.

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