Illustration of Elektrobit and Mobileye partnership: autonomous robotaxi on highway displaying integrated EB corbos Linux and Mobileye Drive Level 4 safety platform.
Illustration of Elektrobit and Mobileye partnership: autonomous robotaxi on highway displaying integrated EB corbos Linux and Mobileye Drive Level 4 safety platform.
Gambar dihasilkan oleh AI

Elektrobit dan Mobileye bermitra pada Linux keselamatan untuk berkendara otonom

Gambar dihasilkan oleh AI

Elektrobit dan Mobileye mengumumkan pada 24 Februari 2026, kolaborasi untuk mengintegrasikan EB corbos Linux for Safety Applications ke dalam platform berkendara otonom Level 4 Mobileye Drive. Sistem operasi open-source ini, yang dinilai sesuai dengan standar keselamatan otomotif, bertujuan mendukung OEM global dan operator robotaxi. Integrasi ini memungkinkan komputasi kritis keselamatan untuk sistem bantuan pengemudi canggih dan kendaraan self-driving.

Pada 24 Februari 2026, pengembang perangkat lunak otomotif Jerman Elektrobit dan pemasok teknologi ADAS Israel Mobileye mengungkapkan kemitraan mereka untuk menanamkan EB corbos Linux for Safety Applications ke dalam Mobileye Drive, sistem self-driving Level 4 yang skalabel end-to-end. EB corbos Linux for Safety Applications adalah sistem operasi open-source pertama di dunia yang dinilai sesuai dengan standar keselamatan fungsional otomotif. Ia menerima penilaian teknis positif dari TÜV Nord untuk ASIL B dan SIL2 di bawah ISO 26262 dan IEC 61508, memungkinkan penerapan di lingkungan komputasi berkinerja tinggi terkait keselamatan untuk sistem ADAS dan kendaraan otonom. Solusi ini menyediakan fungsionalitas kelas otomotif, pembaruan over-the-air, dan manfaat dari transparansi serta fleksibilitas perangkat lunak open-source. Mobileye Drive, yang didukung oleh system-on-chip EyeQ milik Mobileye, menggabungkan komputasi berbasis AI dengan arsitektur keselamatan khusus. Dirancang untuk robotaxi, ride-pooling, transportasi umum, dan pengiriman barang, ia memungkinkan operasi otonom penuh di domain operasional yang ditentukan tanpa campur tangan manusia. Teknologi Mobileye sudah terpasang di sekitar 230 juta kendaraan di seluruh dunia, dan platform ini sedang menjalani uji coba di beberapa situs di Eropa dan Amerika Utara. Kolaborasi ini menargetkan program OEM global dan operator robotaxi, memfasilitasi produksi massal kendaraan self-driving. Maria Anhalt, CEO Elektrobit, menyatakan: «Bekerja dengan Mobileye dan membuka kerjasama kami pada EB corbos Linux for Safety Applications mencerminkan komitmen kami terhadap inovasi praktis, aman, dan skalabel. Bersama, kami membantu membuka jalan bagi generasi berikutnya dari sistem berkendara otonom yang andal». Johann Jungwirth, wakil presiden eksekutif kendaraan otonom di Mobileye, menambahkan: «Bekerja sama dengan inovator perangkat lunak di bidang otomotif seperti Elektrobit adalah faktor kunci dalam mempercepat produksi massal kendaraan yang dilengkapi sistem self-driving Mobileye Drive». Elektrobit, anak perusahaan milik penuh AUMOVIO dengan lebih dari 35 tahun keahlian, memberi daya pada perangkat lunak di lebih dari 630 juta kendaraan secara global. Mobileye, yang terdaftar di Nasdaq sebagai MBLY sejak 2022 dengan kepemilikan mayoritas oleh Intel, memimpin dalam teknologi ADAS dan AV.

Apa yang dikatakan orang

Reaksi awal di X terhadap kemitraan Elektrobit-Mobileye untuk mengintegrasikan EB corbos Linux ke platform berkendara otonom Level 4 sedikit dan sebagian besar netral dari akun berita dan saham. Trader menunjukkan minat positif ringan dengan emoji dan sarkasme yang menekankan kepatuhan keselamatan dan skalabilitas untuk OEM dan robotaxi. Tidak ada opini negatif, skeptis, atau beragam kuat yang diamati.

Artikel Terkait

Photorealistic illustration of a desolate Tesla showroom in Europe showing sales decline graphs, robotaxi delay, and contrasting BYD growth for news article.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla's European sales slump amid robotaxi delays

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla reported a 17% year-over-year decline in European vehicle sales for January 2026, marking the 13th consecutive month of drops, while rival BYD saw a 165% increase. The company faces skepticism over its robotaxi expansion timelines, with prediction markets pricing key milestones as unlikely. Analysts remain divided, with price targets ranging from $25 to $600.

Following the recent halt of Model S and X production to boost the Optimus robot, Tesla faces regulatory hurdles, a key Cybercab leadership departure, and competition from BYD, now the top EV seller. Disputes over Autopilot and Full Self-Driving persist amid zero reported autonomous test miles in California for 2025.

Dilaporkan oleh AI

NVIDIA and Bolt have announced a partnership to develop robotaxis in Europe, leveraging NVIDIA's AI technologies and Bolt's fleet data. The collaboration was revealed at GTC 2026. No timeline for deployment has been set.

More than a month after Tesla announced unsupervised robotaxi operations in Austin, the vast majority of rides continue to include safety drivers. Analysts report that only a small fraction operate without monitors, despite promises of rapid expansion. The company remains cautious to avoid accidents as it progresses toward full autonomy.

Dilaporkan oleh AI

Tesla has produced its first Cybercab, a steering wheel-less autonomous vehicle, at Gigafactory Texas. The company shared a photo of the milestone on X, with volume production planned for April 2026. The Cybercab is designed exclusively for robotaxi service, raising questions about the readiness of Tesla's self-driving technology.

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak