Maskapai besar di Timur Tengah, termasuk Emirates dan Etihad, mulai melanjutkan operasi penerbangan terbatas dari pusat seperti Dubai dan Abu Dhabi setelah serangan AS-Israel terhadap Iran dan penutupan ruang udara berikutnya. Qatar Airways terus menangguhkan layanan karena penutupan ruang udara Qatar yang sedang berlangsung. Penumpang disarankan memeriksa pembaruan langsung dengan maskapai karena situasi masih berubah-ubah.
Eskalasi konflik di Timur Tengah, yang dipicu oleh serangan AS-Israel terhadap Iran pada akhir Februari 2026, telah menyebabkan penutupan ruang udara secara luas di berbagai negara termasuk Iran, Israel, Irak, Qatar, UEA, dan Bahrain. Hal ini mengganggu penerbangan komersial, memaksa maskapai untuk mengalihkan rute penerbangan atau menangguhkan operasi, dengan maskapai regional seperti Emirates, Etihad, Qatar Airways, Turkish Airlines, dan Saudia beradaptasi untuk memastikan keselamatan penumpang. Emirates mengumumkan kelanjutan beberapa penerbangan dari Bandara Internasional Dubai, memprioritaskan penumpang dengan pemesanan sebelumnya. Pada 6 Maret 2026, maskapai tersebut mengoperasikan penerbangan ke tujuan Inggris termasuk Manchester, Birmingham, London Heathrow, London Gatwick, dan Edinburgh, dengan rencana 11 penerbangan harian ke lima bandara Inggris pada 8 Maret. Etihad Airways juga memulai kembali layanan terbatas dari Abu Dhabi ke London Heathrow, Manchester, dan kota-kota Eropa seperti Paris, Roma, dan Milan mulai 6 Maret, setelah penilaian keselamatan bekerja sama dengan otoritas. Sebaliknya, Qatar Airways memperpanjang penangguhan penerbangan pada 6 Maret, menyatakan operasi akan dilanjutkan hanya setelah Otoritas Penerbangan Sipil Qatar mengonfirmasi ruang udara aman. Maskapai tersebut sedang mengatur penerbangan bantuan dan menghubungi penumpang terdampak, mendesak mereka untuk tidak mengunjungi bandara tanpa konfirmasi. Penerbangan dari Oman, seperti layanan British Airways ke London, sedang beroperasi, menjadikan Muskat sebagai titik evakuasi utama. Ahli penerbangan menekankan bahwa maskapai seperti Emirates, Qatar Airways, dan Etihad mempertahankan peringkat keselamatan tinggi—Qatar dengan peringkat bintang tujuh dan Etihad dengan Seven Star Plus—dari organisasi seperti AirlineRatings.com. Mereka menghindari ruang udara yang tidak aman, menggunakan koridor yang ditentukan dan berkoordinasi dengan badan seperti Organisasi Penerbangan Sipil Internasional. Insiden masa lalu, termasuk penembakan Iran Air Penerbangan 655 pada 1988 dan penembakan Ukraine International Airlines PS752 pada 2020, menyoroti risiko dari pertahanan udara di wilayah tersebut. Gangguan tersebut telah meningkatkan harga bahan bakar jet menjadi $1,259.75 per metrik ton di Eropa barat laut dan menambah waktu penerbangan 90-120 menit, berpotensi meningkatkan biaya operasional $6.000 hingga $7.500 per jam. Hal ini dapat menyebabkan kenaikan tarif udara jika konflik berlanjut, dengan perkiraan dampak industri lebih dari $1 miliar. Pariwisata di pusat seperti Dubai dan Doha mengalami penurunan okupansi hotel, meskipun pemerintah meyakinkan pengunjung tentang langkah-langkah keamanan. Upaya evakuasi berlanjut, dengan Kanada menyewa penerbangan dari UEA dan Inggris mengatur sewa dari Oman. Penumpang disarankan memantau pemberitahuan maskapai dan mempertimbangkan asuransi perjalanan di tengah ketidakpastian.
