Tesla mulai menyebarkan versi Full Self-Driving 14.1.2 kepada penguji akses awal, memperkenalkan kembali mode agresif Mad Max untuk kecepatan lebih tinggi dan perubahan jalur yang lebih sering. Pembaruan ini memperluas profil mengemudi sistem menjadi lima tingkat, dari Sloth yang hati-hati hingga Mad Max yang tegas. Meskipun pengguna memuji kinerjanya di lalu lintas, kritikus menyoroti kekhawatiran keselamatan di tengah pengawasan regulasi yang sedang berlangsung.
Pembaruan perangkat lunak terbaru Tesla, versi 2025.32.8.10, menyampaikan Full Self-Driving (FSD) v14.1.2 kepada kelompok kecil penguji eksternal, hanya beberapa hari setelah v14.1.1. Peluncuran ini mengikuti godaan dari Wakil Presiden AI Tesla, Ashok Elluswamy, yang mengumumkan di X bahwa versi tersebut akan memulai fitur yang sangat dinantikan pada 16 Oktober 2025.
Penambahan utama adalah mode Mad Max, favorit penggemar dari versi FSD sebelumnya yang berasal dari tahun 2018. Sebelumnya dikenal sebagai profil perubahan jalur paling tegas, sekarang ia memimpin hierarki lima tingkat baru: Sloth (kepatuhan ketat terhadap batas kecepatan), Chill (santai dan pasif), Standard (seimbang default), Hurry (percaya diri dan tegas), dan Mad Max (kecepatan tertinggi di mana sesuai dan perubahan jalur lebih sering untuk melewati kendaraan yang lebih lambat). Catatan rilis menyatakan: "Memperkenalkan profil kecepatan baru MAD MAX, yang dilengkapi dengan kecepatan lebih tinggi dan perubahan jalur lebih sering daripada HURRY."
Penguji awal telah berbagi pengalaman positif. Seorang pengguna memposting video di X: "Mode Mad Max FSD v14.1.2 luar biasa dan saya menyukainya. Sempurna untuk lalu lintas LA." Yang lain, setelah delapan kali mengemudi, menyebutnya "mengesankan," mencatat percepatan yang lebih halus yang tetap aman. Sawyer Merritt menggambarkannya sebagai mengemudi "sangat cepat dan percaya diri," ideal untuk lalu lintas padat. Elluswamy menambahkan: "Anda akan menyukainya lebih banyak selama siang hari / lalu lintas lebih padat. Benar-benar menunjukkan pengambilan keputusannya."
Namun, mode ini menuai kritik karena risiko keselamatan. Dalam 24 jam setelah dirilis, video menunjukkan ia melewati tanda berhenti dan melebihi batas kecepatan lebih dari 15 mph. Hal ini terjadi di tengah penyelidikan NHTSA terhadap FSD, termasuk satu yang dibuka minggu lalu setelah lebih dari 50 laporan pelanggaran dan kecelakaan. Tesla menekankan bahwa FSD adalah sistem Level 2 yang diawasi, memerlukan perhatian pengemudi yang konstan, dan perusahaan tidak bertanggung jawab atas penggunaannya.
Pembaruan ini awalnya terbatas pada akses awal, dengan potensi peluncuran lebih luas tergantung umpan balik. Dukungan Cybertruck untuk v14 tetap terpisah dan diharapkan akhir bulan ini.
