Lando Norris ha ottenuto il secondo miglior tempo nella FP2 a Spa-Francorchamps, ma ha messo in guardia dall'eccessivo ottimismo in vista del weekend del Gran Premio del Belgio. Il direttore tecnico della McLaren, Neil Houldey, ha condiviso lo stesso parere, sottolineando che il team deve ancora ottimizzare le strategie di deployment.
Norris ha migliorato il suo tempo di quasi 1,8 secondi tra la FP1 e la FP2, ma è rimasto insoddisfatto della guidabilità della vettura. Ha dichiarato che la McLaren resta molto difficile da guidare, nonostante sembri essere più vicina ai primi.
"Non ci stiamo certo montando la testa", ha affermato Norris dopo la sessione. Ha evidenziato problemi persistenti con il dispiegamento elettrico in ogni rettilineo, in particolare attraverso il Blanchimont, dove le velocità sono calate drasticamente a causa della batteria scarica.
Il leader del campionato Kimi Antonelli ha stabilito il riferimento nella FP2. Norris dovrà scontare una penalità in griglia questo fine settimana dopo che la McLaren ha installato nuove componenti dell'unità motrice Mercedes. Houldey ha confermato che il team passerà la notte ad analizzare i dati per migliorare in vista della FP3 e delle qualifiche.
La McLaren ha introdotto una nuova ala posteriore a basso carico aerodinamico per questo circuito veloce, ma resta ancora dietro alla Mercedes per quanto riguarda l'efficienza nella gestione dell'energia.
