Craig Skinner, capo designer di Red Bull Racing, ha lasciato il team dopo due decenni, ha confermato il team di Formula 1. Skinner ha avuto un ruolo chiave nel successo del team, inclusi quattro titoli piloti consecutivi con Max Verstappen dal 2021 al 2024. La sua uscita avviene prima della stagione 2026, in mezzo ad altri recenti cambiamenti di personale nella squadra con base a Milton Keynes.
Red Bull Racing ha confermato che il capo designer Craig Skinner ha lasciato il team dopo 20 anni di servizio. Skinner, laureato in ingegneria all'Università di Glasgow, si è unito a Red Bull nel 2006 come ingegnere di dinamica dei fluidi computazionale (CFD), dopo esperienze con Jordan e Williams. Ha progredito in ruoli senior nel reparto aerodinamica, ricoprendo il ruolo di capo aerodinamica per quattro anni prima di diventare capo designer nel 2022. Durante questo periodo, ha lavorato a stretto contatto con la leggenda del design Adrian Newey e il direttore tecnico Pierre Wache. Skinner ha contribuito significativamente alla dominanza di Red Bull, portando Max Verstappen a quattro titoli mondiali piloti consecutivi dal 2021 al 2024. È stato fondamentale nello sviluppo di auto vincitrici del campionato, inclusa la RB19, che ha conquistato 21 vittorie su 22 gare nel 2023. In una nota, Red Bull ha dichiarato: «Dopo 20 anni con il team, Craig Skinner, il nostro Capo Designer, lascerà il team Red Bull Technology. Craig è stato una parte integrante del nostro team e del suo successo, e lo ringraziamo per il suo duro lavoro e impegno. Tutto il team Red Bull gli augura il meglio per il futuro.» La partenza è descritta come volontaria e non legata alle recenti uscite di alto profilo, come il passaggio di Newey all'Aston Martin, l'uscita dell'ex team principal Christian Horner a luglio 2025, la transizione del direttore sportivo Jonathan Wheatley all'Audi, l'ingresso del capo stratega Will Courtenay alla McLaren, la partenza di Helmut Marko a dicembre 2025 e l'uscita del capo ingegnere Rob Marshall. Il suo ruolo sarà coperto internamente nel frattempo. La notizia arriva poche settimane prima dell'apertura della stagione di Formula 1 2026 in Australia il 6-8 marzo, dopo i test pre-stagionali in Bahrain. Sotto il nuovo team principal Laurent Mekies, Red Bull ha conosciuto una rinascita nella seconda metà del 2025 e ha mostrato promesse nei test pre-stagionali 2026 con la sua prima power unit interna sviluppata in partnership con Ford, lodata per l'efficace dispiegamento di energia elettrica. Tuttavia, Verstappen ha criticato i nuovi regolamenti, definendo le auto «anti-corsa» e «non divertenti» a causa delle esigenze di raccolta dell'energia elettrica.
