アマゾンの2024年サステナビリティレポートは、カーボン強度の低下と再生可能エネルギーおよび電気自動車の拡大を詳述する一方、批評家は絶対排出量の増加と包装廃棄物を指摘。研究によると、オンラインショッピングは一定条件下で店頭購入より効率的だが、迅速配送と高い返品率がこれらの利点を損なう。消費者は環境影響を最小化するための意図的な習慣を採用するよう促されている。
世界最大のオンライン小売業者であるAmazonは、2024年のサステナビリティレポートによると、2023年から6%増加した6,825万トンのCO₂換算炭素排出量を報告した。この上昇にもかかわらず、同社の炭素強度は総商品売上高1ドルあたり72.6gのCO₂換算に4%低下し、再生可能エネルギーの利用拡大によるものだ。Amazonは2年連続でグローバル電力消費の100%を再生可能エネルギーで賄い、621プロジェクトを運用し、34ギガワットのカーボンフリーエネルギーを生成。これは年間2,700万～3,400万世帯分の電力に相当する。 nn同社は2024年に電気配送フリートを31,400台に拡大し、世界中で約15億個のパッケージを配送した。Amazonは2030年までに10万台の電気バンを展開し、50カ所の配送ステーションに23,000基のEV充電器を設置する予定だ。包装改善として、ほとんどの箱からプラスチックエア枕を廃止し、使い捨てプラスチック配送包装をグローバルで16.4%削減。北米では56%のフルフィルメントセンターがプラスチック包装なしで出荷し、そのような素材を含む出荷は65%から37%に減少。2015年以来、420万トンの包装材を回避し、事業廃棄物の85%を埋め立て地から転換した。 nnStand.earthなどの批評家は、スコープ1直接排出量が2019年（Climate Pledge発表年、2040年ネットゼロ目標）から162%増加したと指摘。2024年のスコープ3総排出量は7%上昇し、全体排出量は誓約以来約40%増加。同社は2030年までに50%のカーボンニュートラル出荷目標「Shipment Zero」を静かに撤回した。Oceanaによると、2021年のグローバルプラスチック包装廃棄物は7億900万ポンドで前年比18%増、米国は2022年に9.6%増。宣伝されたドロップオフ場所の少なくとも41%がAmazonのプラスチック包装を受け入れていない。 nnAmazonのカーボン会計はAmazonブランド製品（売上の約1%）のみを対象とし、eコマースの60%を占める第三者商品の排出を除外。Climate Pledge Friendlyバッジは厳格度が異なる55の認証を特徴とし、混乱を招く；2025年の訴訟は、古成長林由来のAmazon Basics紙製品に誤解を招くロゴがあると主張。 nn排出以外では、2024年12月の米上院調査でAmazon倉庫の負傷率は類似施設のほぼ2倍、速度重視が原因で41%の労働者が負傷を報告。FTCと18州検事総長は2026年10月審理予定の訴訟で反競争的慣行を主張。 nn研究は行動要因を強調：2021年MIT研究ではオンラインショッピングが75%以上シナリオで店舗より36%少ない炭素排出だが、2022年研究では迅速配送と30%返品（Amazonで36-53%一般的）で利点消失。ミシガン大分析ではマイクロフルフィルメントセンターが食料品排出を16-54%削減、デロイトは返品少ないモールショッピングが60%環境友好と指摘。 nn持続可能なショッピングのため、AmazonはAmazon Dayなどの遅延配送を推奨、2024年米で4億9,000万箱と4億5,000万配送回を節約。調査ではPrime会員の75%が排出削減で遅延配送を受け入れ、80%が標準を優先。ヒント：購入減、返品最小化、バッジ確認、中古品選択、ピックアップロッカー使用。
