キャデラック・フォーミュラ1チームは、ルイス・ハミルトンの元マネージャーであるマーク・ハインズを、2026年のデビューに先駆けてチーフ・レーシング・オフィサーとして任命した。1999年の英国F3チャンピオンであるハインズは、チームのドライバープログラムを監督し、レース運営をエンジニアリングの取り組みと調整する。この人事で、マナーの時代に遡るチームプリンシパルのグレーム・ロウドンと再会する。
キャデラックは、2026年のグリッド参入に向けたフォーミュラ1チームのチーフ・レーシング・オフィサーとしてマーク・ハインズを任命し、リーダーシップ構造を強化した。英国出身の元レーサーであるハインズは、1999年の英国F3タイトルを獲得し、ルチアーノ・ブルティを僅差で抑え、ジェンソン・バトンが3位となった。彼のキャリアには、マナー（旧ヴァージンおよびマルシャ）チームでの期間が含まれており、現在キャデラックのチームプリンシパルであるグレーム・ロウドンと密接に協力した。両者は後にドライバー管理会社のイコールズ・マネジメントを共同設立した。＼n＼n新役割で、ハインズはキャデラックのドライバープログラムを管理する。レースドライバーのバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレス、リザーブドライバーの周冠宇（イコールズ・マネジメントのクライアント）、テストドライバーのコールトン・ハータが含まれる。彼はドライバーラインナップとエンジニアリンググループを調整し、プロセスを合理化し、技術部門とスポーツ部門間の協力を強化して、効率的で競争力のある環境を育む任務を負う。＼n＼n「フォーミュラ1で新チームを構築するのは稀な挑戦で、最初から文化、プロセス、パフォーマンス基準を形作るのを手伝えるのを楽しみにしている」とハインズは語った。「強力で多様なドライバーラインナップがあり、私の焦点は、ドライバーもエンジニアも最高のパフォーマンスを発揮できる明確さ、調整、規律を生み出すことだ。」＼n＼nロウドンはハインズの専門性を称賛した：「マークはレース経験、戦略的理解、人材管理の卓越した組み合わせをチームにもたらす。彼がドライバー、エンジニア、リーダーシップを繋ぐ能力は、グリッドに定着する上で重要だ。デビューシーズンにマークのような人物がレース運営を指導するのは、キャデラック・フォーミュラ1チームにとって大きな資産だ。」＼n＼nハインズは7度の世界チャンピオン、ルイス・ハミルトンと長年のつながりがあり、2015年から2021年までハミルトンのProject 44社に貢献し、2024年にフェラーリ移籍前にマネージャーを務めた。報道によると、この任命前にハインズとハミルトンはプロフェッショナルに別れたという。