ウィリアムズは、元マクラーレンの最高執行責任者（COO）であるピアーズ・シン氏を主要リーダーとして任命したことを発表した。同氏は8月にチームに合流する予定である。今回の人事は、近年の苦戦を受けてグローブを拠点とするチームを強化するための広範な取り組みの一環となる。
先週、ウィリアムズはシン氏に加え、メルセデスやアルピーヌからの上級幹部数名の採用を正式に発表した。シン氏は2000年代後半にマクラーレンでのキャリアをスタートさせ、プログラム管理責任者やオペレーション・ディレクターなどの役職を歴任した後、2023年から2025年まで最高執行責任者を務めた。同氏は、マクラーレンが2017年のコンストラクターズ選手権で9位に沈んでいた状況から、2024年と2025年のワールドタイトル獲得へと至るチームの立て直しに貢献した。
ウィリアムズは、技術および運営能力を強化するため、F1のライバルチームから4名のシニアマネージャーを招聘した。
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ウィリアムズのチーム代表ジェームズ・ボウルズは、2030年までにチャンピオンシップを争えるチームになるという目標に向けたタイムラインを明らかにした。グローブに拠点を置く同チームは、エンジニアリングとオペレーション全体で一貫したプロセスを構築するため、インフラの全面的な刷新を行っている。
ウィリアムズのドライバーであるカルロス・サインツは、自身の契約満了後のF1における選択肢について、夏休みが終わるまで真剣に検討しないと語った。2025年シーズンを前にフェラーリからチームに加入したスペイン人ドライバーは、現在は現行マシンの改善に全力を注ぎたいと考えている。
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レッドブルが、ジュニアドライバープログラムの責任者としてメルセデスからグウェン・ラグリュを招聘する見通しとなった。これは、25年間にわたりレッドブルのプログラムを率いてきたヘルムート・マルコ体制からの大きな転換となる。ラグリュは2016年以来、メルセデスでジョージ・ラッセルやキミ・アントネッリといったドライバーの育成を統括してきた。