ランビアーゼの移籍を受け、レッドブルは大物獲得を急ぐべきとチャンドックが警鐘

F1アナリストのカラン・チャンドックは、ジャンピエロ・ランビアーゼがマクラーレンへ移籍することを受け、レッドブルに対して大物人材の獲得で対抗するよう警告した。マックス・フェルスタッペンの元レースエンジニアであるランビアーゼは、2028年までにマクラーレンのチーフレーシングオフィサーに就任する予定だ。2026年シーズン序盤に苦戦が続くレッドブルは、現在コンストラクターズランキング6位に低迷している。

「GP」の愛称で親しまれ、4度のチャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンの長年のレースエンジニアを務めてきたジャンピエロ・ランビアーゼがレッドブルを離脱した。彼は2028年までにウォーキングを拠点とするマクラーレンへチーフレーシングオフィサーとして移籍する予定であり、ローラン・メキース率いるミルトンキーンズのチームにおいて、またしても主要人物の流出となった。ランビアーゼの離脱は、レッドブルで続く一連の人事異動の一環である。元F1ドライバーでSky Sportsのアナリストであるカラン・チャンドックは、Sky Sports F1ショーでこの状況について言及した。彼はレッドブルに対し、単なる専門知識の補強にとどまらず、これ以上の流出を食い止め、ライバルチームから優秀な人材を引き抜くために「大物の獲得」を急ぐべきだと説いた。チャンドックは「今、レッドブルはメルセデスのスタッフを惹きつけなければならない。彼らこそが勝者だからだ」と述べ、2026年の開幕3戦におけるメルセデスの圧倒的な強さに言及した。さらに彼は、優秀なエンジニアは他の人材をも引き寄せると指摘し、ランビアーゼが同僚をマクラーレンへ誘う可能性について警告した。「GPが他のスタッフ20人に電話をかけ、『なあ、ウォーキングのこの場所は本当に働きやすいぞ』と言い始めるまで、そう時間はかからないだろう」とチャンドックは述べ、エイドリアン・ニューウェイやロス・ブラウンの移籍を引き合いに出した。レッドブルは今シーズン序盤に苦戦しており、開幕3戦を終えて獲得ポイントは16点、コンストラクターズランキングでは6位にとどまっている。

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レッドブルとマクラーレンは、2028年にジャンピエロ・ランビアスがパパイヤカラーのチームに移籍することについて、チーム代表のローラン・メキースが発言したことを受け、協議を行った。マクラーレンは、ランビアスがアンドレア・ステラの下でチーフ・レーシング・オフィサーを務めることを認めた。

AIによるレポート

レッドブルはトム・ハートのチーム残留を確保し、メルセデスからグウェン・ラグリュを引き抜くことになった。これらの一手は、ジャンピエロ・ランビアーゼとヘルムート・マルコの退団に伴う後任人事に対応するものとなる。

マクラーレンのCEOザック・ブラウンは、2026年F1シーズンでレッドブルが不振なスタートを切ったにもかかわらず、同チームを軽視するのは非常に愚かなことだと警告した。レッドブルは開幕3戦を終えてわずか16ポイントでコンストラクターズランキング6位に沈んでいる一方、マクラーレンは3位につけている。ブラウンは、新レギュレーションへの適応が進むにつれ、各チームの実力が接近していくと予測している。

AIによるレポート

元F1プレゼンターのウィル・バクストン氏は、レッドブルがオスカー・ピアストリをジュニアドライバーとして契約しなかったことを長年後悔していると語った。チームは現在、マックス・フェルスタッペンの後継候補として、マクラーレン所属のピアストリに注目している。

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