キャデラックは、コルトン・ハータが2026年のF1シーズンにおいて、6月12日から14日に開催されるバルセロナ・カタルーニャ・グランプリを皮切りに、フリー走行1回目（FP1）を4回担当することを発表した。インディカーを離れ、現在キャデラックのテストドライバーを務める26歳のアメリカ人ドライバーであるハータは、チームメイトのセルジオ・ペレスやバルテリ・ボッタスの下で経験を積むことを目指す。これは、各チームに新人ドライバーを年間2回FP1で起用することを義務付けるF1のレギュレーションを満たすものとなる。
7年間のインディカーでのキャリアを2024年シーズンのランキング2位で終えたハータは、キャデラックのF1デビューに向けた準備のためヨーロッパへ拠点を移した。ハータはバルセロナでデビューを飾り、残り3回のセッションについては後日発表される予定だ。このプログラムは、彼のテストドライバーとしての役割と、現在参戦中のフォーミュラ2（ハイテック所属、開幕戦で6ポイントを獲得）での活動をサポートするものとなる。ハータは「初めてキャデラックF1チームのマシンをドライブするのが待ちきれません」と語り、「グランプリという本格的な環境下でチームと密接に協力し、すべての機会から学ぶことに集中したい。レースウィークエンド全体に貢献し、チェコ（ペレス）とバルテリを可能な限りサポートできればと思っています」と抱負を述べた。キャデラックのチーム代表であるグレーム・ロードンは、ハータをインディカーでの素晴らしい経歴を持つトップタレントと評価し、「若手ドライバー向けのFP1セッションをすべて彼に任せることは、テストドライバーとしての役割における自然なステップです。彼が開発や集中力といった面でどのような貢献をしてくれるのか楽しみにしています」とコメントした。チームは開幕から3戦を終えてポイントを獲得できておらず、ランキングではアストンマーティンを上回っている。ハータの起用は、グランプリ出走回数が2回以下のドライバーを対象としたFP1の義務枠（各チーム年間2回）に沿ったものとなる。