F1の新チーム、キャデラックはメルボルンでのオーストラリアGPデビューで大きな課題に直面した。セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスの両ドライバーは、予選最下位となったMAC-26マシンに苦戦。ペレスは16位完走、ボッタスはメカニカルトラブルで早々にリタイアした。
キャデラックは2026年シーズンに経験豊富なドライバー、セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスを擁してフォーミュラ1に参戦した。2021年から2024年までレッドブルで4年間過ごしたペレスは、その期間に3度のポールポジション、29回の表彰台、5勝を記録した。しかし、2024年にはRB20マシンとの相性の悪さからパフォーマンスが低下し、チームを去ることとなった。2025年に1年間の休養を経て、ペレスはキャデラックに加わり、レッドブル時代に比べて自身の意見がより重視されていると語った。
Cadillac has shown promise in its Formula 1 debut but faces pressure to improve its car after the Miami Grand Prix. Driver Sergio Perez highlighted the need to address tyre degradation to stay competitive with Aston Martin.
AIによるレポート
Formula 1's newest team, Cadillac, has completed races in Australia, China, and Japan with both cars, marking progress after initial reliability issues. Drivers Sergio Perez and Valtteri Bottas now emphasize the need for greater downforce to close the gap to midfield rivals. They anticipate a significant upgrade package for the Miami Grand Prix.
Cadillac used its Miami Grand Prix debut to build fan connections with a series of activations and displays around the city. The new Formula 1 team combined road car reveals with sponsor events and a custom livery.