1978年のF1チャンピオンであり、キャデラックF1の取締役でもあるマリオ・アンドレッティは、チームの2026年デビューシーズンにおいて、ドライバーのバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスが少し「錆びついている」と述べた。両ドライバーとも、グリッド上の11番目のチームに加わる前に、少なくとも1年間のブランクがあった。アンドレッティはポッドキャスト出演中にこれらの見解を明かした。
キャデラックは2026年に11番目のチームとしてF1に参入し、経験豊富なバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスを起用した。かつてメルセデスで走り、2024年シーズン終了後にザウバーのシートを失ったボッタスは、2025年にメルセデスのリザーブドライバーを務めていた。元レッドブルのペレスは、同年に選手権から完全に離れていた。ポッドキャスト「Drive to Wynn」に出演した際、アンドレッティは彼らが現場を離れていたことによる適応の難しさを指摘した。「正直に言って、二人とも少し錆びついていると思う。どちらも少なくとも1シーズンはコックピットから離れていたからね」と彼は語った。また、新しいマシンパッケージにおいて、不必要な失敗を避けるために慎重に進めていると付け加えた。アンドレッティは、ダウンフォース、特にリアの安定性が不足しているというドライバーからのフィードバックや、バッテリー充電管理を含むパワーユニットの最適化に苦労している点について強調した。彼はこれらの問題がキャデラック特有のものではないと述べ、「メルセデスやフェラーリといったチーム以外は、どこも自分たちの状況を最大限に活かすために模索しているようだ」と語った。キャデラックは現在、コンストラクターズランキングで10位につけている。アンドレッティは、スロットルやシャシーのハンドリングを再学習しなければならないドライバーたちに同情を示し、「サイドラインにいる身としては、ある意味ほっとしている」と述べた。チームはこうした初期のハードルを乗り越え、シーズンを通じて前進を目指している。