セルジオ・ペレスは、フォーミュラ1中国グランプリのスタートでチームメイトのバルテリ・ボッタスと衝突した責任を認めました。このインシデントは14位を争うターン3で発生。両キャデラック勢はレースを完走し、13位と15位でフィニッシュしました。
上海での中国GPで、キャデラックのセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスは、レース前のインシデントで4台が脱落した後、ターン3で14位ポジションを争っていました。ペレスはボッタスのインサイドを維持しようとしましたが、外側にフェルナンド・アロンソのアストンマーティンに遭遇。これによりペレスは縁石に押し出され、前右輪がボッタスのサイドポッドに接触し、ペレスがスピンしてチームメイトのマシンを損傷させました。その後のセーフティカーによりペレスは迅速に回復し、最初に失ったのはわずか数秒だけでした。ボッタスは6周目にアロンソをオーバーテイクし、ペレスは15周目に続きました。アロンソは後に手足に激しい振動が影響したためリタイア。キャデラックの黒白のMAC-26と呼ばれるマシンは、ボッタスが最終ラップでエステバン・オコンとフランコ・コラピントの接触後のオコンをパスして13位、ペレスが15位で終了しました。ペレスはこの動きを自身の「誤判断」と表現：「あれは全部僕のミス…隙が見えて、行ってみた。でも見ての通り、バルテリには行くところがなかった。」彼はすぐに謝罪し、悪意はなく責任を認めることが重要だと述べました。ボッタスはフロア左側に欠損部があったと報告しましたが、前向き：「チームの2戦目のグランプリで13位、すでにポイント圏に近づいてとてもとても満足です。」彼はペース不足ながら両車を完走させたことを誇りに思い、主にアストンマーチンと競った点を強調しました。ペレスは燃料システムの問題を除けば信頼性はまずまずで、トラックポジションを維持するためのより良い準備が必要だと付け加えました。
