Sergio Perez entschuldigt sich nach Zusammenstoß mit Valtteri Bottas beim chinesischen GP

Sergio Perez übernahm die Verantwortung für den Zusammenstoß mit seinem Teamkollegen Valtteri Bottas zu Beginn des Formel-1-Großen Preises von China. Der Vorfall ereignete sich in Kurve 3 beim Kampf um Platz 14. Beide Cadillac-Piloten beendeten das Rennen auf den Plätzen 13 und 15.

Beim Großen Preis von China in Shanghai kämpften Cadillacs Sergio Perez und Valtteri Bottas in Kurve 3 um Position 14, nachdem Vorfälle vor dem Rennen vier Autos ausschieden ließen. Perez versuchte, innen an Bottas zu bleiben, stieß aber auf Fernando Alonsos Aston Martin außen. Dies drückte Perez auf den Bordstein, wo sein vorderrechtes Rad gegen Bottas’ Seitenpod prallte, was Perez zum Drehen brachte und das Auto seines Teamkollegen beschädigte. Ein anschließendes Safety Car half Perez, schnell wieder aufzuholen, wobei er zunächst nur wenige Sekunden verlor. Bottas überholte Alonso in Runde 6, Perez folgte in Runde 15. Alonso schied später wegen starker Vibrationen aus, die seine Hände und Füße beeinträchtigten. Die Cadillac-Autos, bekannt als schwarz-weiße MAC-26, beendeten das Rennen mit Bottas auf Platz 13 – er überholte Esteban Ocon in der letzten Runde nach Ocons Zusammenstoß mit Franco Colapinto – und Perez auf Platz 15. Perez bezeichnete den Manöver als „Fehleinschätzung“ seinerseits: „Das lag ganz bei mir … Ich sah die Lücke, bin reingegangen. Aber offensichtlich, wenn man hinsieht, hatte Valtteri nirgendwo Platz.“ Er entschuldigte sich sofort und betonte, es sei wichtig, die Verantwortung zu übernehmen, ohne böse Absichten. Bottas meldete ein fehlendes Stück an der linken Seite seines Bodens, blieb aber positiv: „Sehr, sehr glücklich, 13. in unserem zweiten Grand Prix für das Team zu sein, schon nah an den Punkten.“ Er hob hervor, stolz darauf zu sein, beide Autos ins Ziel gebracht zu haben, trotz fehlendem Tempo und hauptsächlich im Duell mit Aston Martin. Perez ergänzte, die Zuverlässigkeit sei ordentlich gewesen abgesehen von Problemen im Kraftstoffsystem, und betonte die Notwendigkeit besserer Vorbereitung, um die Position auf der Strecke zu halten.

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