Sergio Pérez asumió la responsabilidad por colisionar con su compañero de equipo Valtteri Bottas al inicio del Gran Premio de China de Fórmula 1. El incidente ocurrió en la curva 3 mientras disputaban la 14.ª posición. Ambos pilotos de Cadillac completaron la carrera, terminando en 13.º y 15.º.
En el Gran Premio de China en Shanghái, Sergio Pérez y Valtteri Bottas, de Cadillac, disputaban la 14.ª posición en la curva 3 después de que incidentes previos a la carrera eliminaran cuatro coches. Pérez intentó mantenerse por el interior de Bottas pero se encontró con el Aston Martin de Fernando Alonso por el exterior. Esto apretó a Pérez contra el bordillo, donde su rueda delantera derecha golpeó el sidepod de Bottas, haciendo que Pérez girara y dañando el coche de su compañero. Un posterior coche de seguridad ayudó a Pérez a recuperarse rápidamente, perdiendo solo unos pocos segundos al principio. Bottas adelantó a Alonso en la vuelta 6, con Pérez siguiéndolo en la vuelta 15. Alonso se retiró más tarde debido a fuertes vibraciones que afectaban sus manos y pies. Los coches de Cadillac, denominados MAC-26 negro y blanco, terminaron en 13.º para Bottas —quien adelantó a Esteban Ocon en la vuelta final tras el choque de Ocon con Franco Colapinto— y 15.º para Pérez. Pérez describió la maniobra como un «error de juicio» por su parte: «Eso fue completamente culpa mía... Vi el hueco, fui por él. Pero obviamente, viéndolo ahora, Valtteri no tenía adónde ir». Se disculpó de inmediato, señalando que era importante asumir la responsabilidad sin malas intenciones. Bottas informó de una pieza faltante en el lado izquierdo de su suelo pero se mostró positivo: «Muy, muy contento de ser 13.º en nuestro segundo Gran Premio con el equipo, ya acercándonos a los puntos». Destacó el orgullo de finalizar ambos coches pese a la falta de ritmo, compitiendo principalmente con Aston Martin. Pérez añadió que la fiabilidad fue decente aparte de problemas en el sistema de combustible, enfatizando la necesidad de una mejor preparación para mantener la posición en pista.
