GP China

La FIA ha aceptado que la inusual activación en dos fases del alerón delantero de Mercedes durante el Gran Premio de China fue causada por un problema de fiabilidad y no por un aprovechamiento del reglamento. La peculiaridad en el monoplaza ganador de Kimi Antonelli suscitó dudas por parte de un equipo rival anónimo. Ferrari negó haber participado en la consulta a la FIA.

26 de marzo de 2026 Reportado por IA

Los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, no pudieron tomar la salida en el Gran Premio de China debido a problemas independientes con las baterías suministradas por Mercedes HPP. La unidad de Norris sufrió un error de software que la dejó inutilizable, mientras que Piastri tuvo un fallo de hardware en un componente de conexión. El equipo ha retirado la batería de Norris, lo que podría afectar a sus asignaciones para el resto de la temporada.

Carlos Sainz terminó noveno en el Gran Premio de China, lo que permitió a Williams sumar sus primeros puntos de la temporada gracias a una inteligente táctica defensiva. Activó el modo adelantamiento aprovechando que George Russell le estaba doblando, creando un "falso tren de DRS" para frenar al Alpine de Franco Colapinto.

17 de marzo de 2026 Reportado por IA

El piloto de Ferrari Charles Leclerc ha expresado su satisfacción con los nuevos coches de Fórmula 1 de 2026, afirmando que no se sienten artificiales desde el interior de la cabina. A pesar de las críticas de pilotos como Max Verstappen sobre el impacto de la normativa en las carreras, Leclerc destacó las positivas batallas rueda a rueda durante el Gran Premio de China. Terminó cuarto en Shanghái tras competir estrechamente con su compañero de equipo Lewis Hamilton y con George Russell, de Mercedes.

Kimi Antonelli de Mercedes logró su primera victoria en Fórmula 1 desde la pole en el Gran Premio de China, repeliendo los ataques de su compañero de equipo George Russell y de los pilotos de Ferrari Lewis Hamilton y Charles Leclerc para un podio Mercedes 1-2-3 con confusión. El jefe del equipo Toto Wolff elogió por radio la promoción exprés del joven de 19 años, silenciando a los críticos, mientras Hamilton conseguía su primer podio con Ferrari. McLaren sufrió un doble abandono por problemas en la unidad de potencia.

15 de marzo de 2026 Reportado por IA

Aston Martin sufrió otro doble abandono en el Gran Premio de China de 2026 debido a vibraciones en la unidad de potencia Honda. Fernando Alonso abandonó después de 32 vueltas, al perder la sensibilidad en manos y pies, mientras que Lance Stroll se detuvo en la vuelta 10 por un problema sospechoso en la batería. El equipo destacó como paso positivo haber completado más vueltas que en Australia.