Kimi Antonelli de Mercedes logró su primera victoria en Fórmula 1 desde la pole en el Gran Premio de China, repeliendo los ataques de su compañero de equipo George Russell y de los pilotos de Ferrari Lewis Hamilton y Charles Leclerc para un podio Mercedes 1-2-3 con confusión. El jefe del equipo Toto Wolff elogió por radio la promoción exprés del joven de 19 años, silenciando a los críticos, mientras Hamilton conseguía su primer podio con Ferrari. McLaren sufrió un doble abandono por problemas en la unidad de potencia.
En la segunda carrera de la temporada 2026 de F1 en el Circuito Internacional de Shanghái, Kimi Antonelli —que reemplazó a Lewis Hamilton en Mercedes tras el paso del siete veces campeón a Ferrari— convirtió la pole en su primera victoria en un Gran Premio. Después de perder una posición en la salida, remontó, gestionó un reinicio tras safety car con neumáticos duros y contuvo a Russell a pesar de un momento fuera de pista tardío en la horquilla. Antonelli se convirtió en uno de los ganadores más jóvenes en China, llamándolo un 'sueño de la infancia' cumplido y agradeciendo a su familia y equipos. Su padre Marco compartió un emotivo abrazo y elogió a Wolff en Sky Sports: 'Toto lo hizo todo', atribuyendo la fe temprana desde los días de F2. La radio del equipo de Wolff se burló de los escépticos —'Es demasiado joven... Aquí vamos, Kimi. Victoria'— antes de advertir después de la carrera que la F1 es 'maníaco-depresiva' y que esto era solo una victoria. El ingeniero de carrera Peter Bonnington, que también trabaja con Hamilton, celebró el podio 'como reunir a la banda de nuevo', comparando el talento de Antonelli con el de Hamilton y Schumacher. Un momento viral vio a Antonelli anunciado como 'Kimi Raikkonen' en el podio (más de 850.000 visualizaciones en X). Hamilton, compitiendo en el Día de la Madre en el Reino Unido, atacó agresivamente desde la salida y contra su compañero Leclerc, logrando su primer podio con Ferrari —uno de sus 'carreras más disfrutables'— con la nueva generación de coches adaptándosele, según el comentario de Bonnington de que 'todavía hay vida en el viejo perro'. En otro lugar, la defensa del título de McLaren flaqueó con Oscar Piastri y Lando Norris abandonando por fallos separados en la unidad de potencia eléctrica, lo que motivó una revisión en Mercedes HPP. Haas impresionó, con Oliver Bearman terminando quinto tras esquivar el choque de Isack Hadjar y superar el tráfico, colocándolos cuartos en la clasificación por delante de Red Bull. Verstappen remontó temprano pero paró por problemas de refrigeración en el ERS. Aston Martin se estancó: Stroll abandonó pronto, Alonso con vibraciones en el motor. Alpine brilló con Pierre Gasly sexto (cediendo ante Bearman) y el primer punto de Franco Colapinto. Williams tuvo problemas, Alex Albon fuera por hidráulicos pero Carlos Sainz noveno. Antonelli mira los desafíos por delante en Suzuka.
