Kimi Antonelli (Mercedes) a remporté sa première victoire en Formule 1 depuis la pole au Grand Prix de Chine, en repoussant son équipier George Russell et les Ferrari de Lewis Hamilton et Charles Leclerc pour un podium Mercedes 1-2-3 ? en pagaille. Le directeur d'équipe Toto Wolff a salué à la radio la promotion express du jeune de 19 ans, faisant taire les critiques, tandis qu'Hamilton signait son premier podium Ferrari. McLaren a subi un double abandon pour des problèmes d'unités de puissance.
Dans la deuxième course de la saison 2026 de F1 sur le circuit international de Shanghai, Kimi Antonelli — remplaçant Lewis Hamilton chez Mercedes après le transfert du septuple champion vers Ferrari — a converti sa pole en première victoire en Grand Prix. Après avoir perdu une position au départ, il a contre-attaqué, géré un redémarrage sous voiture de sécurité sur pneus durs, et tenu tête à Russell malgré un moment hors-piste tardif à l'épingle. Antonelli est devenu l'un des plus jeunes vainqueurs en Chine, qualifiant cela de « rêve d'enfance » réalisé et remerciant sa famille et ses équipes. Son père Marco a partagé une étreinte émouvante et loué Wolff sur Sky Sports : « Toto a tout fait », créditant la confiance précoce depuis les jours de F2. La radio d'équipe de Wolff a moqué les sceptiques — « Il est trop jeune... Et voilà, Kimi. Victoire » — avant d'avertir après course que la F1 est « maniaco-dépressive » et que ce n'était qu'une victoire. L'ingénieur de course Peter Bonnington, qui travaille aussi avec Hamilton, a célébré le podium « comme reformer le groupe », comparant le talent d'Antonelli à celui de Hamilton et Schumacher. Un moment viral a vu Antonelli annoncé comme « Kimi Raikkonen » sur le podium (plus de 850 000 vues sur X). Hamilton, courant le jour de la fête des Mères au Royaume-Uni, a attaqué agressivement au départ et contre son équipier Leclerc, obtenant son premier podium Ferrari — l'une de ses « courses les plus plaisantes » — la nouvelle génération de voitures lui convenant, selon Bonnington « encore de la vie dans le vieux chien ». Ailleurs, la défense du titre de McLaren a échoué avec les abandons d'Oscar Piastri et Lando Norris pour des pannes électriques distinctes d'unités de puissance, incitant une revue chez Mercedes HPP. Haas a impressionné, Oliver Bearman terminant cinquième après avoir évité la sortie d'Isack Hadjar et dégagé le trafic, les plaçant quatrièmes au championnat devant Red Bull. Verstappen s'est repris tôt mais s'est arrêté pour des problèmes de refroidissement ERS. Aston Martin a calé : Stroll abandonnant tôt, Alonso avec des vibrations moteur. Alpine a brillé avec Pierre Gasly sixième (cédant à Bearman) et le premier point de Franco Colapinto. Williams a peiné, Alex Albon sorti pour hydraulique mais Carlos Sainz neuvième. Antonelli vise les défis à venir à Suzuka.
