Lewis Hamilton bezwang Charles Leclerc knapp um Platz drei in einem intensiven Duell auf der Strecke beim Grand Prix von China auf der Shanghai International Circuit. Der Kampf, in dem Hamilton sein erstes Ferrari-Podium holte, rief Kritik des 1997er-Weltmeisters Jacques Villeneuve hervor, er sei zu aggressiv gewesen. Ferrari-Teamchef Fred Vasseur gab zu, sich gefürchtet zu haben, lobte aber die Professionalität seiner Fahrer.
Beim Grand Prix von China sicherten sich Mercedes-Pilot Kimi Antonelli und George Russell die Plätze eins und zwei. Hamilton führte kurz auf Runde eins, bevor Antonelli überholte, und die Ferraris kämpften früh gegen Russell sowie über mehr als 15 Runden nach einem Safety-Car-Abschnitt. Hamilton und Leclerc rangen dann um den letzten Podiumsplatz während des Großteils des Rennens, wobei Hamilton auf Runde 40 entscheidend vorzog und mit 3,6 Sekunden Vorsprung Dritter wurde, während Leclerc Vierter wurde. Neue Power-Unit-Regeln trugen durch Energiemanagement-Taktiken zum engen Rennen bei. Villeneuve sagte zu Sky Sports F1 über Hamiltons Manöver: „Na ja, es war fair, weil er Dritter wurde … aber es war ein bisschen extrem und hat Ferraris Rennen zerstört. Sie fuhren Zweiter und Dritter.“ Er fügte hinzu: „Er hat es beim Bremsen gemacht, ziemlich spät, und dann haben sie so hart gekämpft, ihre Reifen zerstört, und in diesen zwei Runden haben sie fünf Sekunden an Antonelli verloren.“ Jamie Chadwick widersprach und merkte an, Ferrari habe sich auf Mercedes vorne konzentriert, und lobte Hamiltons Rennkunst: „Um gute Rennkunst zu haben, muss man gutes Bewusstsein haben, und diesen Teil mag ich ganz gern … Das hat ihm heute sein Podium verschafft.“ Vasseur sagte zu Sky Germany: „Ich muss ehrlich sein, manchmal hat man ein bisschen Angst, aber ich vertraue ihnen, dass sie die Kontrolle hatten.“ Leclerc genoss den Kampf: „Ich habe es wirklich genossen … es war ein sehr faires, hartes aber faires Duell … Lewis war einfach stärker.“ Hamilton nannte es eines seiner unterhaltsamsten F1-Rennen.
