気候・コミュニティ研究所（Climate and Community Institute）は水曜日、火災保険料の上限設定や公共交通機関の無料化などを通じて、手頃な生活コストを重視した「労働者階級のための気候アジェンダ」を発表しました。「緑の経済ポピュリズム」と称されるこの計画は、企業活動への規制や利用しやすい環境技術の促進により、家計負担を軽減しつつ温室効果ガスの削減を目指すものです。気候変動による生活費高騰が懸念される中、グリーン・ニューディールやインフレ抑制法から得られた教訓を反映させています。
左派寄りのシンクタンクである気候・コミュニティ研究所は、経済的プレッシャーと地球温暖化の双方に対処するための方針を明らかにしました。政策には、住宅保険料の上限設定、公共料金の供給停止禁止、公共交通機関の無料化、データセンター建設のモラトリアムなどが含まれます。同研究所のリサーチディレクターであるパトリック・ビガー氏は、このアプローチについて、グリーン・ニューディールの考え方を継承しつつも、現在の政治・経済的現実に適合させたと語りました。「私たちは皆、グリーン・ニューディールから多大な刺激を受けてきましたが、8年前とは政治的、社会的、経済的に全く異なる場所にいることを認識しています」。同計画では、カーボン・タクシー（炭素税）やキャップ・アンド・トレード制度を回避していますが、これはビガー氏が「現在の政治情勢では実現不可能」と判断したためです。本案は、ニューヨーク市のゾーラン・マムダニ氏やシアトルのケイティ・ウィルソン氏が、手頃な生活コストを掲げて最近の市長選で勝利したことに着想を得ています。シアトル市長のウィルソン氏は、都市部の手頃な価格の住宅と排出量削減を結びつけ、「職場の近くに手頃な価格の住宅を建設すれば、毎日車で1時間かけて通勤する必要がなくなる」と指摘しました。カリフォルニア大学バークレー校の社会学者で、同研究所の共同所長を務めるダニエル・アルダナ・コーエン氏は、イラン情勢に起因する燃料価格の高騰を踏まえ、グリーンな転換こそが労働者階級のコストを安定させると主張しました。反応は分かれています。Data for Progressのグレース・アドコックス氏は、コストに対する有権者の懐疑的な見方があるものの、世論調査では経済的利益と排出削減の両立を70%が支持していると指摘しました。一方で、Third Wayのエミリー・ベッカー氏は、この計画にはグリーン・ニューディールが持つ想像力や、インフレ抑制法が持つ実用性に欠けると批判しました。Center for Public Enterpriseのアドヴァイト・アルン氏は、本案を評価しつつも、より広範な安定性を犠牲にして個々の請求書削減に過度に焦点を当てることへの懸念を示しました。
