メルセデスは、アルピーヌF1チームの少数株式取得に向けた交渉から撤退した。売却側の提示価格について合意に至らなかったためである。
すでにアルピーヌへパワーユニットとギアボックスを供給しているメルセデスは、筆頭株主であるルノーとの間で、オトロ・キャピタルが保有する24％の株式を取得することで原則合意していた。しかし、オトロ・キャピタルが提示した7億2000万ドルという価格は、チームの価値を30億ドルと評価するものであり、メルセデス側が健全な投資とみなす額を上回っていたため、交渉は決裂した。アルピーヌの内部関係者は交渉が停止したことを認めたが、メルセデスとアルピーヌの両者はこの件に関するコメントを控えている。
F1コンストラクターズ選手権において、マイアミGPを終えたハースはAlpineに順位を逆転された。ハースはディフューザーに小さな変更を加えるにとどまった一方、ライバルのAlpineは大規模な空力アップグレードパッケージを投入した。
AIによるレポート
Alpine director Steve Nielsen confirmed the team will investigate mechanical failures reported by Franco Colapinto after the Austrian Grand Prix.
メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフは、2026年F1シーズンのアップグレード時期をめぐってフェラーリのボスであるフレデリック・ヴァスールと意見が対立した際、同氏の反応は非常に感情的だったと語った。
AIによるレポート
F1マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、直線区間においてメルセデスに対して生じているパフォーマンス不足を調査する計画を明らかにした。全体では1周あたり0.3秒から0.4秒の差がある。