2026年2月12日、トランプ政権は環境保護庁（EPA）の2009年の危険性判定を撤回した。この判定は温室効果ガスを公衆の健康と福祉への脅威と位置づけていた。トランプ大統領とEPA長官リー・ゼルディンはホワイトハウスでこの措置を発表し、米国史上最大の規制緩和措置だと述べた。この撤回は、数多くの連邦気候規制の法的基盤を損なう。
撤回は2009年の判定を標的にしており、これは2007年の最高裁判決 Massachusetts v. EPA に由来し、温室効果ガスを大気浄化法の下の汚染物質と分類したものである。オバマ大統領の下で、EPAは二酸化炭素、メタン、その他の4つのガスを含む6つのガスがリスクを及ぼすと判断し、車両排出基準、発電所基準、石油・ガス事業でのメタン制御、および約8,000の産業サイトからの排出報告ルールを導入した。 政権はこの措置を、大気浄化法第202(a)条がEPAに地球温暖化による車両排出を規制する権限を与えていないとし、議会に委ねられた決定だと主張して正当化している。EPAのモデルによると、米国車両の温室効果ガス排出をすべて排除しても2100年まで世界気候に有意な影響はないという。ゼルディン長官はこれを「連邦規制の超過の聖杯」と呼び、数兆ドルの経済負担を課したと主張した。ホワイトハウスは1.3兆ドルの節約を見込み、車両1台あたり2,400ドルのコスト削減を含む。 科学界と環境団体の批評家らはこの措置を非難した。2025年9月の国立アカデミー報告書は、人為的温室効果ガスの害の証拠は「科学的議論を超えている」と断言した。美国地球物理学連合は「確立された科学の拒絶」「我々の共通の未来への直接的脅威」と表現した。元EPA長官ジーナ・マッカーシーは「無謀」と呼び、化石燃料の利益を汚染保護より優先すると批判した。自然資源防衛協議会のデビッド・ドニガーは連邦気候ルールへの「致命打」と呼び、アースジャスティスのアビゲイル・ディレンは即時訴訟を誓い、法・科学・激化する災害に適合しないと述べた。 注目すべきことに、アメリカ石油協会のマイク・ソマーズCEOは固定源と連邦メタン規制のための判定維持を支持した。法学者マイケル・ジェラードは即時影響は限定的で多くの規制が既に解体されたが、連邦気候権限の終了を狙った試みだと指摘した。訴訟が予想され、最高裁まで至る可能性があり、2007年の多数派が変わった。カリフォルニア、ワシントン、オレゴン州、および地域温室効果ガスイニシアチブの州イニシアチブは州法の下で継続する。
