2026년 1월 26일 바실란 인근 발룩-발룩 섬 근처에서 M/V Trisha Kerstin 3호가 강한 파도로 침몰해 최소 15명이 사망하고 28명이 실종됐다. 약 316명의 생존자가 구조됐으며 수색 작전이 계속되고 있다. 이는 Aleson Shipping Lines의 두 번째 주요 사고다.
M/V Trisha Kerstin 3호는 2026년 1월 25일 오후 9시 20분경 잠보앙가시 항구에서 출발해 술루의 졸로로 향했다. 승객 330명 이상과 승무원 27명을 태우고 있었으며, 허용 정원 352명에 부합했다. 1월 26일 새벽 1시 50분경 강한 파도가 하부 갑판을 휩쓸어 차량 고정줄이 끊어지면서 선박이 우현으로 기울어져 뒤집혔다. 위치는 발룩-발룩 섬 북동쪽 약 2.75해리 지점이다. 선상에 있던 필리핀 해안경비대 해상 사무원이 구조 신호를 보냈다. 승무원 한 명은 Brigada News FM에 “동료가 배가 기울었다고 해서 깨어났다. 물을 퍼냈지만 너무 늦었다. 상부 갑판으로 달려가 승객들에게 구명조끼를 나눠줬다”고 말했다. 필리핀 해안경비대 남서 민다나오 지구는 잠보앙가시에서 BRP Tubbataha호를 즉시 출동시켰다. 상선, 필리핀 군대, 지방 당국, 어선들이 구조에 동참했다. 기름 유출은 보고되지 않았다. PCG 대변인 Noemie Cayabyab는 사망 15명, 실종 28명, 생존 316명을 보고했으나 Romel Dua 지휘관은 집계가 검증 중이라고 밝혔다. 이사벨라시 항구에 223명의 생존자가 도착했으며, 23명은 바실란 의료센터로 이송됐다. 긴급 대응자 Ronalyn Perez는 AFP에 “환자 수가 문제다. 지금 인력이 부족하다”며 지역 병원 한 곳에 최소 18명이 있다고 전했다. 해안경비대는 항공기를 보내고 해군·공군 자산이 지원했다. 정확한 원인은 불분명하나 PCG가 해상 사고 조사를 실시할 예정이다. 이는 Aleson Shipping Lines의 두 번째 주요 사고로, 2023년 3월 M/V Lady Mary Joy 3호 화재로 30명 이상이 사망한 데 이은 것이다. 필리핀은 수천 개 섬으로 규제가 미흡해 여객선 사고가 빈발한다.
