페르디난드 마르코스 주니어 대통령이 선박 신분 변경 보고에 따라 필리핀 해안경비대에 마닐라만 드레저 검사를 지시했다. Kang Ling 539 드레저가 운항 중 여러 깃발을 사용한 것으로 드러났다. 이는 해당 지역 매립 프로젝트에 대한 광범위한 논란과 연관된다.
2026년 1월 6일, 페르디난드 마르코스 주니어 대통령은 필리핀 해안경비대(PCG)에 마닐라만 매립 프로젝트에서 운항 중인 모든 드레저에 탑승해 선박 등록과 선박 움직임을 추적하는 자동식별시스템(AIS)을 검사하라고 지시했다.
대통령실 홍보관 클레어 카스트로 차관에 따르면, PCG를 인용해 이 지시는 해상 침입 감시 단체인 SeaLight의 보고에 따른 것이다. 보고서는 중국 장저우 출신 드레저 Kang Ling 539가 마닐라만으로 항해한 후 잠발레스 산토토마스 강으로 가는 도중 깃발을 포함한 신분을 바꾼 것을 상세히 설명한다.
2026년 1월 3일, 해당 선박은 Kang Ling 539라는 이름을 사용했으나 동시에 세이라리온 국적을 표시한 후 필리핀 국적으로 변경됐다. SeaLight에 따르면 AIS 데이터, 국제해사기구 기록, 다양한 모니터링 시스템을 통해 추적한 결과, 바탄 반도 근처에서 필리핀 깃발을 내리고 마닐라만으로 돌아왔다.
PCG 대변인 노에미 카야비압 대위는 Kang Ling 539가 이전에 안전 관련 위반으로 적발되어 적절한 조치를 취했다고 밝혔다. “PCG는 구금 가능한 위반이 여전히 존재하고, 이러한 위반에도 불구하고 선박이 항해를 허가받은 것으로 확인될 경우 관련 PCG 요원 전원에게 행정 제재를 가할 것임을 명확히 했다”고 말했다. 조사는 진행 중이며 다른 드레저들도 검사할 예정이다.
운영사 Golden Tiger Shipping Agencies, Incorporated는 서한에서 선박의 수입, 깃발 변경, 신분 확인이 모두 합법적이며 로그, 항해 데이터, 항만 통관, 규제 판정으로 뒷받침된다고 주장했다. “선박은 일관된 추적 가능한 기록을 유지해 왔다… 우리는 숨길 것이 없으며 검사, 확인, 기술 검토를 환영한다”고 덧붙였다. 이전 안전 위반에 대해서는 언급하지 않았다.
마닐라만 매립 프로젝트는 잠재적 환경 피해와 안보 위험으로 인해 오랫동안 논란이 되고 있다.
