미국이 한국의 주요 조선사들에게 구축함과 보급함 등 해군 함정 건조 능력에 대한 정보를 요청했다. 업계 소식통에 따르면 미 국방부와 해군이 최근 요청을 보냈다.
HD현대중공업과 한화오션이 지난달 구축함 설계 및 건조 능력에 대한 세부 정보를 제출했다. 삼성중공업을 포함한 세 회사는 중형 해군 유조선 관련 별도 요청에도 응답했다.
한 업계 관계자는 "조선소의 건조 실적, 설계 인력, 연간 건조 능력에 대한 종합적인 개요를 제공했다"고 밝혔다. 이는 트럼프 대통령이 지난달 G7 정상회의에서 이재명 대통령에게 한국 조선사들이 미 해군 함정 10척을 신속히 건조할 수 있는지 물은 뒤 나온 움직임이다.
양국은 지난해 10월 리-트럼프 정상회담에서 발표된 '미국 조선업을 다시 위대하게' 이니셔티브 아래 협력을 강화할 것으로 기대된다. 한국은 3,500억 달러 투자 패키지 중 1,500억 달러를 조선 분야에 투입하기로 약속했다.
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South Korea and the United States launched the Korea-U.S. Shipbuilding Partnership Center in Washington on July 23. The center will facilitate Seoul's planned $150 billion investment in the U.S. shipbuilding sector under last year's bilateral trade deal.
U.S. President Donald Trump said Wednesday that his administration will probably look at South Korean and other companies for shipbuilding cooperation to strengthen the Navy.
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South Korea and the United States signed a memorandum of understanding on Friday to strengthen bilateral shipbuilding cooperation. The deal forms part of a trade agreement under which Seoul pledged $150 billion in U.S. shipbuilding investments.
South Korea announced plans on July 1 to generate additional domestic steel demand after the European Union tightened import safeguards. Industry Minister Kim Jung-kwan led talks with local steelmakers in Seoul.
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Industry Minister Kim Jung-kwan said specific investment projects in the United States can be discussed after a new law takes effect on June 18. The move aligns with last year's trade agreement committing South Korea to invest $350 billion in the US.