Aston Martin revelou a pintura para o seu carro de Fórmula 1 de 2026, o AMR26, num evento de lançamento em Dhahran, Arábia Saudita. O design British Racing Green com acabamento mate marca o primeiro carro da equipa sob a liderança de Adrian Newey e a nova parceria com a Honda. A revelação ocorre antes dos testes de pré-temporada no Bahrein.
A equipa Aston Martin Aramco Formula One lançou a sua temporada de 2026 com um evento especial no centro cultural Ithra em Dhahran, perto de Dammam, Arábia Saudita, a 9 de fevereiro de 2026. O destaque foi a revelação da pintura do AMR26 num carro de exposição, apresentando o British Racing Green icónico num novo acabamento mate. Este design presta homenagem à herança da equipa, incorporando logótipos do novo parceiro de powertrain Honda e do patrocinador principal Aramco, que domina o espaço publicitário e desenvolveu combustíveis sustentáveis para a temporada. O AMR26 representa um marco como o primeiro carro moldado por Adrian Newey, que se juntou como managing technical partner e diretor de equipa em março de 2025. Também inicia a era da Aston Martin como equipa de fábrica completa com a Honda, após a saída do fabricante japonês da Red Bull após 2025. O carro estreou no mês passado no teste shakedown em Barcelona com uma pintura totalmente preta devido a restrições de tempo. Nos dois últimos dias no Circuit de Barcelona-Catalunya, Lance Stroll completou apenas cinco voltas antes de uma paragem na quinta-feira, enquanto Fernando Alonso fez 61 voltas na sexta-feira após reparações noturnas. O design chamou a atenção pelas soluções aerodinâmicas, incluindo aletas adicionais à volta do halo, uma entrada de ar central e entradas de sidepod rebaixadas. O presidente executivo Lawrence Stroll enfatizou a ambição da equipa: «O AMR26 representa um passo decisivo para a Aston Martin Aramco ao entrarmos na nova era da Fórmula 1 em 2026. Estes regulamentos marcam o maior reset que o desporto viu numa geração, e abordamo-los com ambição clara: construir uma equipa capaz de vencer.» Newey descreveu o carro como «uma das interpretações mais extremas» das regras de 2026, notando o cronograma de design comprimido: «Com regulamentos completamente novos, a melhor filosofia não é imediatamente óbvia... Adotámos uma abordagem holística: não se trata de um componente destacado, mas de como o pacote completo funciona em conjunto.» Alonso, a entrar na sua quarta temporada com a equipa ao lado de Stroll, destacou a importância: «Tudo se combina numa temporada muito importante para a equipa... Sinto que este é um momento muito importante para a equipa. É a primeira vez que somos uma equipa de fábrica.» O líder do projeto F1 da Honda, Tetsushi Kakuda, alertou para o desenvolvimento: «O lado da eletrificação está a progredir conforme planeado», mas acrescentou que «não é necessariamente o caso para o motor de combustão interna.» O AMR26 fará a sua estreia pública nos testes de pré-temporada no Bahrein a partir de 11 de fevereiro, levando ao arranque da temporada em Melbourne. Apesar de terminar em sétimo no campeonato de construtores de 2025, a Aston Martin visa aproveitar as suas novas instalações, incluindo o AMR Technology Campus, e parcerias para lutar por pódios e mais.
