Elon Musk revelou planos para uma demonstração de protótipo do Tesla Roadster antes do final de 2025 durante uma aparição no The Joe Rogan Experience. Ele descreveu o veículo como possuindo 'tecnologia louca' que pode borrar a linha entre carro e aeronave. Os comentários revivem o interesse no Roadster de segunda geração, há muito adiado, anunciado pela primeira vez em 2017.
Elon Musk, CEO da Tesla e SpaceX, apareceu no podcast The Joe Rogan Experience, onde discutiu o Tesla Roadster de próxima geração. O episódio, gravado nos Estados Unidos, abordou o desenvolvimento do veículo por volta do minuto 38. Musk afirmou: "Estamos nos aproximando de demonstrar o protótipo," e prometeu que a demonstração seria "inesquecível — seja boa ou ruim." Ele deu dicas sobre recursos inovadores, dizendo: "Isso é uma tecnologia louca, louca," e questionou: "É mesmo um carro? Não tenho certeza. Parece um carro, mas é mais louco do que qualquer coisa do James Bond."
Musk aludiu a capacidades de voo sem detalhes. Referenciando o bilionário Peter Thiel, ele observou: "Meu amigo Peter Thiel uma vez refletiu que o futuro deveria ter carros voadores, mas não temos carros voadores. Quero dizer, acho que se Peter quiser um carro voador, deveríamos poder comprar um." Quando Rogan perguntou sobre asas retráteis ou decolagem e pouso vertical (VTOL), Musk respondeu: "Não posso fazer a revelação antes da revelação," e mirou em uma divulgação "esperançosamente antes do final do ano."
O Roadster, revelado em 2017 com promessas de 0-60 mph em menos de dois segundos, velocidade máxima acima de 250 mph e autonomia de 620 milhas a partir de US$ 200.000, estava previsto para produção em 2020. Atrasos empurraram os prazos para 2021, 2022, 2023 e 2024. Em fevereiro de 2024, Musk visou envios em 2025. Depósitos iniciais, como os US$ 50.000 do CEO da OpenAI Sam Altman em 2018, levaram a pedidos de reembolso; Altman tuitou recentemente sobre dificuldades em cancelar após 7,5 anos, provocando a réplica de Musk aludindo a disputas com a OpenAI.
Musk tem provocado elementos voadores desde 2017, incluindo um "pacote SpaceX" com propulsores de ar frio para pairar. Especulações apontam para VTOL ou sistemas de ventiladores para sustentação, embora desafios regulatórios e técnicos persistam. A recente queda de 37% nos lucros da Tesla adiciona contexto a esses anúncios ambiciosos, conhecidos por prazos otimistas em empreendimentos de Musk como Hyperloop e a Boring Company.
