Elon Musk avslöjade planer för en Tesla Roadster-prototypsdemonstration innan slutet av 2025 under ett framträdande på The Joe Rogan Experience. Han beskrev fordonet som utrustat med 'galen teknik' som kan sudda ut gränsen mellan bil och flygplan. Kommentarerna väcker nytt intresse för den länge försenade andra generationens Roadster, som först annonserades 2017.
Elon Musk, VD för Tesla och SpaceX, medverkade i podcasten The Joe Rogan Experience, där han diskuterade nästa generations Tesla Roadster. Avsnittet, inspelat i USA, tog upp fordonets utveckling runt minut 38. Musk uppgav: "Vi är nära att demonstrera prototypen," och lovade att demonstrationen skulle bli "oförglömlig – oavsett om det är bra eller dåligt." Han hintade om innovativa funktioner och sa: "Det här är någon galen, galen teknik," och ifrågasatte: "Är det ens en bil? Jag är inte säker. Det ser ut som en bil, men det är galnare än vad som helst med James Bond."
Musk anspelade på flygförmågor utan specifika detaljer. Med hänvisning till miljardären Peter Thiel noterade han: "Min vän Peter Thiel reflekterade en gång att framtiden skulle ha flygande bilar, men vi har inga flygande bilar. Alltså, jag tycker att om Peter vill ha en flygande bil, så borde vi kunna köpa en." När Rogan frågade om infällbara vingar eller vertikalt start- och landningssystem (VTOL), svarade Musk: "Jag kan inte avslöja innan avslöjandet," och siktade på en presentation "förhoppningsvis innan årets slut."
Roadstern, som presenterades 2017 med löften om 0-60 mph på under två sekunder, toppfart över 250 mph och räckvidd på 620 miles från 200 000 dollar, var planerad för produktion 2020. Förseningar sköt upp tidsramarna till 2021, 2022, 2023 och 2024. I februari 2024 satte Musk målet för leveranser 2025. Tidiga depositioner, som OpenAI:s VD Sam Altmans 50 000 dollar från 2018, har lett till återbetalningsbegäran; Altman twittrade nyligen om svårigheter att avbryta efter 7,5 år, vilket utlöste Musks svar som anspelar på OpenAI-tvist.
Musk har retat med flygande element sedan 2017, inklusive ett "SpaceX-paket" med kalluftspropellrar för svävning. Spekulationer pekar på VTOL eller fläktssystem för lyft, även om regulatoriska och tekniska utmaningar kvarstår. Teslas senaste 37-procentiga vinstfall ger kontext till sådana ambitiösa tillkännagivanden, som är kända för optimistiska tidsramar i Musks ventures som Hyperloop och Boring Company.
