O CEO da OpenAI, Sam Altman, solicitou publicamente o reembolso do seu depósito do Tesla Roadster após esperar mais de sete anos pelo veículo atrasado. Ele partilhou capturas de ecrã no X mostrando um e-mail devolvido para o endereço de reservas da Tesla. Esta ação destaca os atrasos contínuos na produção do Roadster em meio a uma rivalidade entre Altman e o CEO da Tesla, Elon Musk.
Sam Altman, CEO da OpenAI, recorreu ao X na quinta-feira, 30 de outubro de 2025, para anunciar a sua tentativa de cancelar uma reserva para o Tesla Roadster de segunda geração. Num post intitulado 'A tale in three acts', incluiu uma captura de ecrã de um e-mail de julho de 2018 que confirmava o seu depósito de $50.000. Altman seguiu com outra captura de ecrã de um e-mail enviado nesse dia para reservations@tesla.com, solicitando um reembolso de $50.000, mas este foi devolvido como não entregável.
'Eu estava mesmo entusiasmado com o carro! E eu entendo os atrasos. Mas 7,5 anos pareceu um tempo longo para esperar', escreveu Altman num post subsequente. O fio tornou-se viral rapidamente, acumulando mais de 5 milhões de visualizações.
A Tesla revelou o novo Roadster em 2017, com Elon Musk a prometer que seria o carro de produção mais rápido de sempre, acelerando de 0 a 60 mph em menos de dois segundos e a 100 mph em 4,2 segundos. A produção estava inicialmente prevista para 2020, mas enfrentou atrasos repetidos, tornando-se um ponto de frustração para os titulares de reservas. Durante uma chamada de resultados de outubro de 2024, Musk afirmou que a Tesla estava a finalizar o design, mas a priorizar a sua missão principal de energia sustentável, acrescentando: 'Estamos a trabalhar nisso, mas tem de vir depois de coisas que têm um impacto mais sério no mundo. Então, apenas obrigado a todos os nossos titulares de depósitos do Tesla Roadster que sofreram tanto tempo.' Musk tem recentemente provocado uma demonstração de um Roadster atualizado antes do final de 2025, descrevendo-o como apresentando 'tecnologia louca' que o poderia tornar 'mais louco do que' carros de James Bond combinados, possivelmente incluindo propulsores de gás frio da SpaceX para pairar.
A ação de Altman ocorre contra um histórico de tensão com Musk, que co-fundou a OpenAI com ele em 2015, mas deixou o conselho em 2018. Musk apresentou múltiplas ações judiciais contra Altman e a OpenAI em 2024, acusando-a de se desviar das suas raízes sem fins lucrativos através da parceria com a Microsoft e da mudança para fins lucrativos. Altman expressou sentimentos mistos, dizendo numa entrevista de setembro de 2024: 'Durante muito tempo, olhei para ele como um herói incrível... Agora tenho sentimentos diferentes.' A OpenAI concluiu a sua reestruturação a 28 de outubro de 2025, com o seu braço sem fins lucrativos a supervisionar uma nova corporação de benefício público que visa uma valorização pública de $1 bilião. Nem Altman nem representantes da Tesla responderam aos pedidos de comentários.
