OpenAIのCEOであるSam Altmanは、遅延した車両を7年以上待った後、Tesla Roadsterのデポジットの返金を公に要求した。彼はX上でTeslaの予約アドレスへの跳ね返ったメールを示すスクリーンショットを共有した。この動きは、AltmanとTesla CEOのElon Muskのライバル関係の背景の中で、Roadsterの生産における継続的な遅延を強調している。
OpenAIのCEOであるSam Altmanは、2025年10月30日木曜日にXに投稿し、Teslaの2世代目Roadsterの予約をキャンセルしようとする試みを発表した。「3幕の物語」というタイトルの投稿で、彼は2018年7月のメールのスクリーンショットを含め、5万ドルのデポジットを承認したものを掲載した。Altmanは同日にreservations@tesla.comに送信した別のメールのスクリーンショットも追加し、5万ドルの返金を要求したが、配信不能として跳ね返った。
「この車に本当に興奮していました！遅延は理解しています。でも7.5年は待つには長い時間に感じました」とAltmanは後続の投稿で書いた。このスレッドは急速に拡散され、500万回以上の閲覧を獲得した。
Teslaは2017年に新しいRoadsterを発表し、Elon Muskはこれを史上最速の生産車とし、0から60mphまで2秒未満、100mphまで4.2秒で加速すると約束した。生産は当初2020年予定だったが、繰り返しの遅延に直面し、予約保有者にとってフラストレーションの的となっている。2024年10月の決算電話で、MuskはTeslaがデザインを最終決定中だが、持続可能なエネルギーのコアミッションを優先していると述べ、「取り組んでいますが、世界に、より深刻な影響を与えるものより後回しにしなければなりません。だから、我々の長年苦しむTesla Roadsterデポジット保有者の皆さんに感謝します」と付け加えた。Muskは最近、2025年末までに更新されたRoadsterのデモンストレーションを予告し、「クレイジーな技術」を備え、ジェームズ・ボンドの車を組み合わせたよりも「さらにクレイジー」になると描写し、SpaceXのコールドガス・スラスターによるホバリングを含む可能性をほのめかした。
Altmanの行動は、Muskとの緊張した歴史の中で起こっている。Muskは2015年に彼と共にOpenAIを共同設立したが、2018年に取締役を離れた。Muskは2024年にAltmanとOpenAIに対して複数の訴訟を起こし、Microsoftとのパートナーシップと営利転換により、非営利のルーツから逸脱したと非難した。Altmanは複雑な感情を表明し、2024年9月のインタビューで「長い間、彼を信じられない英雄として見上げていました...今は違う気持ちです」と語った。OpenAIは2025年10月28日に再編を完了し、非営利部門が1兆ドルの公開評価を目指す新しい公益法人を監督する。AltmanもTeslaの代表もコメント要請に応じなかった。
