イーロン・マスクは、OpenAIのCEOであるサム・アルトマンがキャンセルしたテスラ・ロードスターの予約に対する遅延返金についての公の不満に鋭く反応した。アルトマンはXで2018年のデポジットと跳ね返ったメールリクエストを示すスクリーンショットを共有した一方、マスクは問題が24時間以内に解決されたと主張した。このやり取りは、2人のテックリーダーの間の継続的な緊張を浮き彫りにしている。
2025年10月30日、サム・アルトマンはXに投稿し、テスラ・ロードスターの予約体験を「3幕の物語」と表現した。彼は2018年の5万ドルのデポジット確認メール、注文キャンセルとデポジット返金の最近のリクエスト、そしてテスラへのメールが跳ね返った通知のスクリーンショットを共有した。アルトマンは「この車に本当にワクワクしていた！遅れは理解している。でも7.5年は待つには長い時間に感じた」と書いた。
イーロン・マスクは2025年11月1日に返信し、アルトマンが重要な詳細を省いたと非難した：「そして君は第4幕を忘れたね、そこではこの問題が解決され、24時間以内に返金された。でもそれは君の性分だ」。マスクの返信は、彼らが2015年に共同設立したOpenAIの共有の歴史を参照した。OpenAIは当初、全員にアクセス可能な安全な人工知能を開発することを目的とした非営利組織だった。その方向性に関する意見の相違により、マスクは2018年に離脱し、その後アルトマンはOpenAIを営利モデルに移行させ、訴訟と公の争いを引き起こした。マスクはアルトマンが利益とマイクロソフトの影響を優先していると批判しており、OpenAIは最近、非営利財団が公益部門を監督する形で再編された。
2017年に「これまで作られた最も速い生産車」として公開されたテスラ・ロードスターは、7年間の遅れの後、現在もデザイン開発中だ。2025年11月のジョー・ローガン・エクスペリエンス・ポッドキャストへの出演で、マスクは今後のプロトタイプを「クレイジーな技術」を備え、「すべてのジェームズ・ボンドの車を合わせたよりもクレイジー」で、潜在的に忘れがたいものと描写し、年末までにデモンストレーションが予定されていると述べた。
