A National Highway Traffic Safety Administration iniciou na quinta-feira o processo de elaboração de normas para atualizar os padrões federais de segurança de veículos automotores para veículos autônomos. As mudanças removeriam os requisitos de pedais de freio manuais em veículos projetados exclusivamente para sistemas de direção automatizados. O Cybercab da Tesla deve ser beneficiado pelas revisões propostas.
Na quinta-feira, a NHTSA, subordinada ao Departamento de Transportes dos EUA, iniciou o processo de revisão da norma FMVSS nº 135. A atualização elimina exigências de controles de freio operados por mãos ou pés em veículos construídos para nunca serem operados por um motorista humano. Todos os veículos ainda devem atender aos critérios existentes de distância de parada por meio de testes alternativos.
O administrador da NHTSA, Jonathan Morrison, afirmou que a agência está reimaginando sua estrutura regulatória. "Estamos no limiar da maior revolução tecnológica em veículos desde a inovação do Model T", declarou. O esforço visa remover barreiras enquanto responsabiliza os desenvolvedores pelo desempenho seguro.
A Tesla já colocou o Cybercab em produção em massa na Gigafactory Texas em abril. O veículo está planejado para uso na frota de Robotaxi da empresa assim que as estruturas regulatórias de suporte estiverem em vigor.
