Dois meses após anunciar um acordo de reestruturação de credores, as negociações para um resgate de US$ 500 milhões do governo dos EUA para a Spirit Airlines travaram devido a objeções de credores e reações bipartidárias. Ainda em processo de Chapter 11, apesar dos planos de saída para o final da primavera, a companhia aérea relata ter caixa para apenas alguns dias e adiou uma audiência importante. Os voos continuam normalmente.
A Spirit Airlines, enfrentando a alta nos preços do combustível de aviação devido à guerra no Irã, busca urgentemente um resgate de US$ 500 milhões da administração Trump enquanto seus processos de falência se arrastam. Isso ocorre após um acordo de reestruturação de 25 de fevereiro com credores, visando reduzir a dívida de US$ 7,4 bilhões para US$ 2,1 bilhões e sair do Chapter 11 entre o final da primavera e o início do verão — um cronograma agora em risco.
O resgate proposto inclui empréstimos e garantias apoiados pelo governo, podendo conceder a Washington até 90% do patrimônio após a falência. O presidente Trump classificou os ativos da Spirit como 'boas aeronaves' que poderiam ser vendidas com lucro assim que os preços do petróleo caíssem, segundo a AP News. O porta-voz da Casa Branca, Kush Desai, observou que revisões estão sendo feitas para salvar empregos e rotas, embora os detalhes sejam especulativos.
A Reuters relata o adiamento de uma audiência de falência marcada para quinta-feira, 30 de abril de 2026, devido às negociações em curso e à falta de uma moção de financiamento apresentada. Credores como a Citadel contestam termos que desvalorizam suas reivindicações. O advogado da Spirit alertou sobre a necessidade de novos fundos ou acesso a US$ 240 milhões em espécie para evitar a liquidação, o que colocaria em risco 17.000 empregos. O secretário de Transportes, Sean Duffy, disse que o Congresso pode precisar aprovar os fundos.
Separadamente, a Association of Value Airlines busca US$ 2,5 bilhões para companhias de baixo custo como Frontier e Allegiant. Críticos como o CEO da United, Scott Kirby, chamam o modelo da Spirit de falho. A Spirit confirma que as operações seguem normais, com passagens e horários mantidos até 30 de abril.
