Elnätsbolaget Ellevios tredubblade effektavgift från 2025 har lett till att snabbladdstationer på Orust tvingas stänga ner. Orust, som tidigare var Sveriges laddstationstätaste kommun, riskerar nu att stå utan några laddare alls efter att fyra av fem abonnemang sagts upp i december. De drabbade kritiserar höjningen som orimlig, medan Ellevio skyller på politiken.
Orust, en ö i Västra Götaland, har gått från att vara Sveriges kommun med tätast nätverk av elbilsladdstationer till att riskera total frånvaro av snabbladdare. Anledningen är elnätsbolaget Ellevios beslut 2025 att tredubbla effektavgiften, vilket har gjort driften ohållbar för operatörerna.
I december sades fyra av fem abonnemang upp, och den sista laddstationen i Henån hänger på en skör tråd. Lars Carlsson, vid Orust Kretsloppsakademi, uttrycker frustration: ”Vi har överklagat den här helt galna höjningen, men ingen har lyssnat.”
Ellevio beklagar utvecklingen men hävdar att de inte kan ingripa. I ett svar till Dagens Nyheter skriver bolaget: ”Vi önskar inte att någon kund ska upphöra med sin verksamhet.” De menar att strafftaxorna är ett olyckligt undantag som politikerna måste lösa.
Energikonsulten Claes Hemberg kritiserar Ellevios hantering som tondöv: ”Det är en orimlig chockhöjning av avgiften. Bolagen måste gå kunderna till mötes.”
Utvecklingen belyser spänningar mellan elnätens utveckling och elektrifieringens krav i Sverige, där höga avgifter hotar utbyggnaden av laddinfrastruktur.
