北京召见了马士基和地中海航运公司（MSC）代表，就其航运业务进行会谈，此举发生在巴拿马没收中资企业CK Hutchison运营的港口争端之际。中国外交部未说明召见的具体原因。此前，巴拿马政府对该香港企业港口运营的裁决引发争议。
中国外交部于周二在其网站上发布了一份简短声明，召见马士基和MSC代表讨论“航运业务”，但未提供进一步细节。在中国，此类政府召见通常被视为警告，如果忽略，可能导致进一步行动。
香港企业CK Hutchison已针对巴拿马政府启动法律程序，涉及巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的没收。该公司在一份周五发布的声明中称这些接管“非法”。
巴拿马港口公司（PPC，CK Hutchison子公司）还根据国际商会规则，向巴拿马政府提起国际仲裁，寻求至少20亿美元的损害赔偿。
在接管事件后，北京表示将坚决维护中国企业的合法权益和利益。马士基和MSC均卷入该争端，因为它们位于纠纷中心。此事件与巴拿马运河相关，但声明中未提及伊朗战争冲击的具体细节。
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菲律宾海岸警卫队准将杰伊·塔里埃拉回应了中国驻马尼拉大使馆对他言论的外交抗议，称这是试图转移注意力，回避中国在西菲律宾海的侵略行为。该抗议源于他在一场演讲中展示的讽刺中国国家主席习近平图像。马拉坎南宫和外交部尚未回应。
香港长江和记实业有限公司，由李嘉诚家族领导的企业集团，誓言通过全球法律行动维护权益，并谴责巴拿马的“没收性行动”。这一声明是该集团在一周内的第二次声明，此前巴拿马海事局根据总统令接管了巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托巴尔港口。巴拿马最高法院上月裁定批准该集团子公司巴拿马港口公司特许权的法律违宪。
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在中菲两国使领馆与菲律宾官员交流超过六周后，外交部敦促保持冷静和专业的回应。中国大使馆呼吁菲律宾发出统一声音。海军表示，菲律宾部队未受紧张局势影响。