一项允许广东私家车进入香港市区的新方案已于周二启动，每天限额100辆车。首日近100辆内地车经港珠澳大桥进入香港，社交媒体用户开始销售驾驶课程，本地企业提供停车折扣和住宿套餐等优惠吸引司机。
“南下广东车辆（进入市区）”方案允许经批准的广东私家车直接经港珠澳大桥进入香港市区。该方案于周二启动，每天允许100名司机进入城市。
运输及物流局局长陈帆表示，首日近100辆内地车进入香港。首批车辆于凌晨12:50经巨型桥梁进入市区，运输当局称。
首批抵达的司机之一郭静宜表示，私家车的灵活性让她一家能访问传统旅游区以外的地方。“现在我们可以自己开车，我们想去深井吃烧鹅，”她说。“通常作为游客，我们很少去那么远，但有自己的车就容易了。”
该方案为一些人带来商业机会，热门在线平台用户向广东车主销售香港驾驶课程或内地司机的一站式申请服务。本地企业也向使用该方案的司机提供从停车折扣到住宿套餐的优惠。
例如，关键词中提到的企业如新鸿基地产和apm购物中心可能参与提供这些优惠，而社交平台如RedNote上以粤语或普通话推广服务。
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香港立法会议员周五对升级后的黄岗边境口岸缺乏停车场表示担忧，认为班车服务不够便利。保安局局长邓炳强表示，当局计划在附近地点兴建停车场，并提供接驳巴士。议员呼吁提供类似香园围口岸的现场停车安排。
香港运输及物流局局长陈帆表示，将增设更多兼容中国电动车的充电设施，因为首批广东车辆在新出行方案下进入市区。一名内地司机在南下方案首日表示，从珠海直达香港的驾驶体验“只需轻轻一踩油门”。
总部位于广州的WeRide计划今年在香港街道上部署无人驾驶出租车和巴士，同时将于4月1日起通过Grab在新加坡启动服务。乘客可使用Grab应用叫车，初期将有安全操作员在车上以符合当地法规。
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香港僅有1300輛優質的士投入服務，遠低於政府3500輛的目標，自7月推出以來進度緩慢。業界人士歸咎於收入不吸引、充電設施不足及網約車競爭。運輸署尚未表示是否撤銷未達最低車輛要求的營運商牌照。
香港油麻地段中九龙绕道将于周日开通，这段4.7公里双向三车道公路将连接油麻地与启德发展区及九龙湾，帮助缓解九龙主要干道的交通拥堵。司机和通勤者将受益于更短的路线，从而节省燃料和时间。该路段是更大路线的一部分，将把尖峰时段从将军澳到油麻地的旅行时间从65分钟缩短至12分钟。
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香港警方逮捕一名35岁司机，此人驾驶的中型货车与出租车发生正面碰撞，导致出租车司机和一名老年乘客丧生。该事件发生在粉岭高尔夫球场附近的粉锦路。两名受害者被送往北区医院后不幸身亡。