Hyundai and Kia post record US market share in 2025 despite Trump tariffs

Hyundai Motor and Kia achieved a record combined market share in the United States in 2025, despite aggressive tariff measures from the Trump administration. The success was driven by expanded local production and strong hybrid vehicle sales. The two companies sold a total of 1.84 million vehicles, capturing 11.3% of the market.

In 2025, Hyundai Motor and its affiliate Kia achieved a record combined market share of 11.3% in the United States, selling 1.84 million vehicles in total. According to data from Wards Intelligence and industry sources, Hyundai captured 6.1% of the market with 984,017 units sold, while Kia held 5.2% with 852,155 units. The group ranked fourth overall, behind General Motors at 17.5%, Toyota Motor Corp. at 15.5%, and Ford Motor Co. at 13.1%.

Total U.S. auto sales rose 2.4% to 16.23 million vehicles, but Hyundai and Kia's sales climbed 7.5%, outpacing the market. Analysts attribute this growth to a flexible production strategy and the decision to absorb tariff-related costs rather than passing them to consumers. Last year, Hyundai completed its third U.S. plant in Georgia, enhancing its responsiveness to local demand and mitigating tariff pressures. Shipments from South Korea to the U.S. fell 4.2% year-on-year.

Hybrid vehicle sales provided a significant boost, surging 48.8% to 331,023 units. The group plans to expand U.S. production capacity to more than 1.2 million vehicles, up from about 700,000 in 2024.

This performance demonstrates the effectiveness of strategic adaptations amid the Trump administration's aggressive tariffs.

مقالات ذات صلة

Illustration depicting U.S. customs implementing 15% tariff on South Korean autos per trade deal, with flags, documents, and investment symbols.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

U.S. implements 15% tariff on South Korean autos retroactive to November 1

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

The Donald Trump administration posted a notice on the Federal Register implementing tariff elements of the South Korea-U.S. trade deal. It reduces duties on Korean autos from 25% to 15%, retroactive to November 1. The move follows Seoul's pledge to invest $350 billion in the U.S.

تشهد المركبات المستوردة، بقيادة تسلا، اقترابها من حصة 20% في سوق السيارات الكوري الجنوبي. ردًا على انخفاض المبيعات المحلية وارتفاع الواردات، تعيد هيونداي تنظيم هيكل قيادتها. يبرز هذا التطور المنافسة المتزايدة في الصناعة المحلية.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

South Korea's automobile exports reached an all-time high of $72 billion last year, driven by strong overseas demand for eco-friendly vehicles and used cars. The figure represents a 1.7 percent increase from 2024's $70.8 billion. The government aims to sustain this momentum amid ongoing global trade uncertainties.

بناءً على انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في نوفمبر حيث اكتسبت تيسلا حصة سوقية رغم الانخفاضات الصناعية (انظر التغطية السابقة)، تصدرت تيسلا مصنعي السيارات الأمريكيين بقيمة سوقية قدرها 1,61 تريليون دولار بنهاية 2025، وسط تعريفات جمركية وبطء تبني السيارات الكهربائية وتغييرات سياسية. تلتها GM وفورد وريفيان ولوسيد بنتائج متباينة.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

حافظت تسلا على صدارتها في سوق السيارات الكهربائية المستعملة طوال عام 2025، على الرغم من تحقيق منافسين مثل فورد و فولكس واجن و هيونداي مكاسب كبيرة. شكلت طرازات مثل Model 3 و Model Y نحو 40% من المبيعات في السيارات الكهربائية المستعملة ذات الأعمار من سنة إلى خمس سنوات. من المتوقع أن يصبح السوق أكثر تنوعاً في 2026 مع زيادة المخزون خارج الإيجار.

South Korea's exports reached a record $709.7 billion in 2025, surpassing the $700 billion mark for the first time. The surge was driven by strong semiconductor demand, leading to the largest trade surplus since 2017 at $78 billion. Industry Minister Kim Jung-kwan highlighted the economy's resilience amid global challenges.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

انخفضت تسجيلات مركبات تيسلا في أوروبا بشكل كبير في عام 2025، حتى مع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بالبطارية عبر المنطقة. تظهر بيانات جمعية مصنعي السيارات الأوروبيين أن حصة تيسلا السوقية انخفضت إلى النصف، بينما حقق المنافسون مثل BYD مكاسب هائلة. يبرز التناقض تصاعد المنافسة في المشهد السياراتي المتغير.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض