صانع نماذج يعيد صنع بوجاتي Type 57SC أتلانتيك الخاص برالف لورين

لقد صنع صانع النماذج الإيطالي ماركو لافيولا نسخة مفصلة بمقياس 1:8 لبوجاتي Type 57SC أتلانتيك الخاصة برالف لورين، مستخدماً الطباعة ثلاثية الأبعاد والجلد الحقيقي لتكريم السيارة الكلاسيكية الأيقونية. السيارة الأصلية، إحدى الأربع الوحيدة التي تم إنتاجها بين عامي 1936 و1938، تحتفل بتصميمها آرت ديكو وبراعتها الهندسية. يلتقط إبداع لافيولا جوهر هذه السيارة النادرة، التي قام رالف لورين بتعديلها شخصياً.

تُعدّ بوجاتي Type 57SC أتلانتيك قمّة تصميم السيارات في القرن العشرين، حيث تجمع بين الأداء والجماليات آرت ديكو. تم إنتاج أربع نسخ فقط منها بين عامي 1936 و1938، وتتميز بمحرك ثماني أسطوانات متتالية سعة 3.3 لتر مدعّم بشاحن روتس ليصل إلى 210 حصاناً، محققاً سرعة قصوى تبلغ 125 ميلاً في الساعة. يشمل تصميمها المميّز هيكلاً منخفضاً ورِوْتَةً ظهريةَ مَسْمُونَة تمتدّ من غطاء المحرك المنقسم إلى الخلف. إحدى هذه السيارات ملك لمصمّم الأزياء رالف لورين، الذي أجرى تعديلات داخلية وخارجية فريدة على نسخته كلها سوداء اللون. ماركو لافيولا، الحرفي الإيطالي ذو أكثر من 110,000 متابع على إنستغرام، يتخصص في نماذج كبيرة الحجم للسيارات التاريخية. تبدأ نسخته لبوجاتي لورين ببرمجيات نمذجة ثلاثية الأبعاد لتناسب النسب والتفاصيل بدقّة، تليها طباعة راتنجية وعناصر يدوية الصنع باستخدام المعدن والخشب والبلاستيك والمطاط. يتميّز الداخل بطلاء جلد حقيقي فائق النَّحَافَة على المقاعد وألواح الأبواب ونفق المركز، بينما يستخدم هيكل السيارة قوالب معدنية وتزيين خشبي بُرْل مطابق لنغمة الأصل. يولي لافيولا اهتماماً خاصّاً بحجرة المحرك لضمان الدقّة الميكانيكية. «تُمَثِّلْ بُوجَاتِي تَايْبْ 57SC أَتْلَانْتِيكْ وَاحِدَةً مِنْ قُمَمْ تَصْمِيمْ السَّيَّارَاتْ فِي الْقَرْنْ الْعِشْرِينْ»، يَقُولْ لَافِيُولَا. «لَيْسَتْ سَيَّارَةً نَادِرَةً فَحَسْبْ—بَلْ هِيَ تِمْثَالٌ فِي حَرَكَةٍ. خُطُوطُهَا، وَرِوْطَتُهَا الظَّهْرِيَّةُ الْمَسْمُونَةُ، وَنِسْبُهَا الْكَامِلَةُ تَجْعَلُهَا كَائِنًا خَالِدًا. الْنَمْطُ الَّذِي خَلَقْتُهُ هُوَ نُسْخَةٌ أَمِينَةٌ لِلْمِثَالْ الْمُنْتَمِيْ لِمَجْمُوعَةِ رَالْفْ لَوْرِنْ الْخَاصَّةِ.» شَمَلَتْ الْبَحْثُ بِيَانَاتْ فَنِّيَّةً عَلَى الْإِنْتَرْنِتْ وَرَسْمَاتْ وَصُوَرْ أَرْشِيفِيَّةْ لِسَيَّارَةِ لَوْرِنْ الْمُعَدَّلَةِ، رَغْمْ نَقْصِ الْوَثَائِقْ الَّتِي وَضَعَتْ تَحْدِيَاتْ فِي تَحْقِيقْ الْوَاقِعِيَّةِ. اخْتَارَ لَافِيُولَا الْمَقْيَاسَ 1:8 لِتَوَازُنِهْ بَيْنَ التَّفْصِيلْ وَالْتَّأْثِيرْ الْبَصَرِيِّ، مُنَاسِبًا لِلْجَامِعِينْ. بِسَعْرْ حَوَالَى 10,000 دُولَارْ، كُلُّ قِطْعَةٍ فَرِيدَةْ وَمُتَاحَةْ عَبْرْ مُفَاوَضَاتْ خَاصَّةْ. نَاظِرًا إِلَى الْمُسْتَقْبَلْ، يُطَوِّرْ لَافِيُولَا نُسْخَةً بِمَقْيَاسِ 1:8 لِفِيرَارِي F40 بِاسْتِخْدَامْ أَلْيَافْ كَارْبُونْ وَكِيفْلَارْ وَأَلُومِنْيُومْ مَشْحُونْ، مُهْتَدِيًا بِالْهَنْدَسِيِّ الْمَتْوَفَّى نِيكُولَا مَاتِيرَازِيِّ، مُصْمِمْ السَّيَّارَةِ. سَتَكُونْ هَذِهِ الْمَشْرُوعْ سِلْسِلَةً مَحْدُودَةً مَرْفُوقَةً بِكِتَابْ صُوَرْ يَفْصِلْ تَارِيخَهَا وَعَلَاقَةَ لَافِيُولَا بِمَاتِيرَازِيِّ.

مقالات ذات صلة

Luxurious interior of Ferrari's first EV, Luce, with classic-inspired physical controls and premium materials.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

فيراري تكشف عن داخلية سيارتها الكهربائية الأولى Luce

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

كشفت فيراري عن صور لداخلية سيارتها الكهربائية القادمة، Luce، التي صممت بالتعاون مع شركة LoveFrom التابعة لجوني إيف ومارك نيوسون. يستلهم التصميم من داخليات فيراري الكلاسيكية من خمسينيات إلى سبعينيات القرن الماضي، مع التركيز على التحكمات اليدوية والمواد الفاخرة بدلاً من الواجهات الرقمية الحديثة. يمثل هذا خطوة هامة للشركة الإيطالية في دخول عصر السيارات الكهربائية بالكامل مع التركيز على الملمس والتراث.

سيارة مخصصة فريدة مبنية على لنكولن كونتيننتال Mk IV لعام 1973 تُعرف باسم بوغازي، صنعتها جورج باريس، مقرر مزادها في حدث ميكوم في غلنديل، أريزونا. يُعتقد أنها واحدة من سيارتين فقط باقيتين من نحو 12 سيارة أنتجت، وتتميز بتعديلات فاخرة بما في ذلك زخارف جرانيت حقيقية. المزاد محدد لـ20 مارس 2026.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

امتلاك السيارات الكلاسيكية ينطوي غالباً على تحديات تتجاوز أسعار شرائها المرتفعة، ويرجع ذلك أساساً إلى صعوبة العثور على قطع الغيار. يسلط مقالٌ الضوء على ثمانية نماذج أيقونية تم إنتاجها بأعداد محدودة أو بمكونات فريدة تجعل الترميم صعباً. هذه السيارات، من فيراري إلى أستون مارتن، تجسد تاريخ السيارات لكنها تتطلب خبرة متخصصة للصيانة.

تم إطلاق الوحدة الرابعة في سلسلة Mangusta 165 REV من أرصفة مجموعة Overmarine في فياريجيو، إيطاليا. ينضم هذا اليخت البالغ 49.9 مترًا إلى أخواته N1 وNo Rush وPerfetto. تم بيعه في يناير 2023، وسيتم تسليمه في أبريل وسيبحر في البحر المتوسط بينما يكون متاحًا للإيجار.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

رغم الطقس العاصف، حقق مزاد RM Sotheby's ModaMiami 2026 الذي أقيم في 27 فبراير في فندق بيلتمور في كورال غيبلز بفلوريدا نتائج قوية بنسبة بيع بلغت 89% عبر 90 قطعة و18 سيارة تتجاوز مليون دولار. تصدرت فيراري 250 GT LWB California Spyder موديل 1959 المبيعات بـ7.045 مليون دولار، بينما تفوقت فيراري على التقديرات وتأخرت أستون مارتن.

إنستغرام ممتلئ بشركات آسيوية تُظهر قدرتها على إعادة صنع سيارات كلاسيكية مثل برونكو وديفندرز. هذه النسخ المقلدة تُنتج بجودة أعلى وبنسبة من التكلفة مقارنة بالولايات المتحدة. الاتجاه يعكس نوستالجيا متزايدة لتصاميم أنيقة لسيارات ما قبل السبعينيات وسط صعود السيارات الكهربائية الأنيقة.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

كابريوليه نادرة من دودج كاستم رويال لانسر 1955 بألوان هيثر روز فوق سافير وايت مقرر مزادها في ميكوم بغلنديل، كاليفورنيا، يوم 20 مارس. هذا الموديل، أحد 3,302 كابريوليه فقط تم إنتاجها في ذلك العام، مزود بمحرك هيمي V8 ويجسد تصميم فوروارد لوك لتلك الحقبة. لم يُعلن عن تقدير سعر قبل البيع.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض