ارتفاع الحرائق الناتجة عن بطاريات الليثيوم أيون المنتفخة يطالب بإعادة تدوير آمن

تشير بطاريات الليثيوم أيون المنتفخة إلى أعطال قد تؤدي إلى حرائق خطيرة، مع تزايد الحوادث في مراكز إعادة التدوير. يبرز تقرير 2024 أكثر من 5000 حريق سنوي بسبب التخلص غير السليم، مما يدفع للمطالبة بالتعامل المتخصص. يحث الخبراء على تدابير أمان فورية وإعادة تدوير مسؤولة لتخفيف المخاطر ودعم سوق متنامية متوقع الوصول إلى 98.42 مليار دولار بحلول 2034.

توفر بطاريات الليثيوم أيون الطاقة للأجهزة اليومية مثل الهواتف الذكية والحواسيب المحمولة والمركبات الكهربائية، لكن الأعطال يمكن أن تنتج أبخرة سامة وحرائق. البطارية المنتفخة، التي غالباً ما تضاعف سمكها، قد تشوه الأجهزة مثل فتح iPhone أو رفع مفاتيح الحاسوب المحمول. علامات التحذير الأخرى تشمل الحرارة الزائدة، تسرب مواد كيميائية برائحة قوية، استنزاف سريع، أو إغلاق غير متوقع.

ارتفعت الحرائق في منشآت النفايات في الولايات المتحدة وكندا بنسبة 15% في 2024، من 373 إلى 430 حادثاً، وفقاً لبيانات Fire Rover، وهو الأعلى منذ بدء التتبع في 2015. أفادت National Waste & Recycling Association وResource Recycling Systems بأكثر من 5000 حريق سنوي في مراكز إعادة التدوير، غالباً من البطاريات المرمية. وجدت استطلاع UL Standards & Engagement لعام 2025 أن 36% من المستهلكين يرمون البطاريات القديمة في القمامة و30% في إعادة التدوير الجانبي، وكلاهما ممارسات خطرة.

للتعامل مع بطارية منتفخة، افصل الجهاز، أوقفه، وتجنب الشحن. تهوِّ الأماكن، غطِّ الأطراف المكشوفة بمادة غير موصلة، وعبِّئ الحاوية بأنها تحتوي على بطارية ليثيوم تالفة. لا تخترقها أبداً، حيث يهدد ذلك باحتراق حراري وانفجار. إذا تسرب، أزلها خارجاً، استخدم الرمل أو رمل القطط للاحتواء، ارتدِ معدات وقاية، وتجنب الماء، فالليثيوم يتفاعل بشكل تآكلي. للحرائق، استخدم مطفأة ABC.

خزن في مكان بارد بين 4 و27 درجة مئوية في حاوية مقاومة للحريق، وتخلص منها خلال 90 يوماً. البرامج القياسية مثل Call2Recycle تستثني البطاريات التالفة؛ بدلاً من ذلك، استخدم منشآت النفايات الخطرة المحلية، أو مجموعات DDR من Call2Recycle (حتى 2 كجم مجتمعة أو 5 كجم واحدة)، أو Cirba Solutions للحجوم الكبيرة. تقدم الشركات المصنعة مثل Apple وSamsung إعادة للأجهزة تحت الضمان، بينما تخطط EPA لقاعدة نفايات عالمية خاصة بالليثيوم بحلول أغسطس 2027.

ترتفع الطلبات حيث يصل مادة إعادة التدوير إلى 1.4 مليون طن بحلول 2030، مقارنة بـ200 ألف في 2020. يحدث أكثر من 80% من المعالجة في الصين، مما يؤكد الحاجات العالمية للاستدامة.

مقالات ذات صلة

Realistic photo illustration of a Tesla Powerwall 2 battery overheating with smoke and flames, alongside a recall notice, for news article on fire hazard recall.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تيسلا تستدعي 10,500 وحدة من باور وال 2 بسبب مخاطر الحريق

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تيسلا تستدعي حوالي 10,500 نظام بطارية باور وال 2 AC في الولايات المتحدة بعد تقارير عن ارتفاع الحرارة والحرائق. المشكلة تنبع من عيب في خلايا بطارية الليثيوم أيون التي يمكن أن تسبب عطل الوحدات، مما قد يؤدي إلى دخان أو لهيب. لم يتم الإبلاغ عن إصابات، وتيسلا قد قامت بتفريغ الوحدات المتضررة عن بعد لتخفيف المخاطر مع تقديم استبدالات مجانية.

Japan's Economy, Trade and Industry Ministry has published the names of 36 businesses importing or selling products with lithium-ion battery safety concerns on its website. This step follows a series of combustion accidents involving phone chargers and similar devices, aiming to raise awareness of unscrupulous operators and curb dangerous goods distribution. It aligns with newly enforced laws requiring overseas sellers to appoint safety management officials in Japan.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

مع توقعات بوصول النفايات الإلكترونية إلى 82 مليون طن بحلول عام 2030، يتم إعادة تدوير جزء ضئيل فقط بشكل صحيح، مما يشكل مخاطر بيئية واقتصادية كبيرة. دليل جديد يبرز خطوات عملية للأفراد للتخلص المسؤول من الحواسيب القديمة عبر برامج إعادة التدوير أو التبرع. تهدف هذه الجهود إلى كبح الموجة المتزايدة من النفايات الإلكترونية التي تنتج بخمس مرات أسرع من الاستثمارات في إعادة التدوير.

أفادت تيسلا بتحقيق رقم قياسي يبلغ 14.2 جيجاواط ساعة من نشر تخزين الطاقة في الربع الرابع من عام 2025، بارتفاع 29% عن العام السابق، رغم انخفاض تسليمات سياراتها الكهربائية بنسبة 16%. يستمر نشاط الطاقة للشركة، بما في ذلك منتجات Powerwall وMegapack، في إظهار نمو قوي وهوامش ربح مرتفعة. أبرز الرئيس التنفيذي إيلون ماسك الإمكانيات طويلة الأمد لتخزين الطاقة ودمج الطاقة الشمسية.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

أعلنت شركة فورد موتور كومباني عن خسارة هائلة قدرها 19.5 مليار دولار على استثماراتها في السيارات الكهربائية، مما يشير إلى التراجع عن خططها الطموحة للسيارات الكهربائية وسط تباطؤ الطلب. ستقوم الشركة بتسريح عمال في مصنع بطاريات في كنتاكي لكنها تخطط لتحويله لإنتاج بطاريات تخزين الشبكة. يهدف هذا التحول إلى الاستفادة من سوق تخزين الطاقة المزدهر، مستهدفًا 20 جيجاوات-ساعة سنويًا بحلول 2027.

استأنفت تيسلا إنتاج سيارات Model Y المزودة بخلايا بطاريتها الداخلية 4680 في الولايات المتحدة، بعد أكثر من عامين من التوقف لإعطاء الأولوية لسيارة Cybertruck. دفع ضعف مبيعات Cybertruck ومشكلات سلسلة التوريد المتعلقة بالرسوم الجمركية إلى هذا التحول، مع حزم غير هيكلية جديدة تحسن إمكانية الإصلاح. تم الإعلان عن الخطوة في تحديث مساهمي تيسلا للربع الرابع من 2025.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

فوج مالك سيارة تسلا سايبرتراك من مونتانا بتلقيه حزمة بطارية جديدة تمامًا بعد فقط 40,000 ميل على سيارته. حدث الاستبدال أثناء صيانة روتينية، رغم أن البطارية أظهرت تدهورًا بنسبة 6% فقط. يشتبه المالك في أنه قد يكون جزءًا من استدعاء صامت متعلق بكدمات في الخلايا اكتشفت العام الماضي.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض