Die Formel-1-Fahrer bereiten sich auf erhebliche Schwierigkeiten beim Energiemanagement für den bevorstehenden Großen Preis von Belgien in Spa-Francorchamps vor. Die langen Geraden und die begrenzten Bremspunkte der Strecke dürften den Einsatz der Batterie ähnlich wie in Silverstone einschränken.
Fernando Alonso von Aston Martin warnte, dass den Fahrern in Spa für weite Teile der Runde die Batterieleistung ausgehen könnte. Er merkte an, dass ein vollständiges Deployment von La Source bis Les Combes keine Energie für den Rest der Strecke übrig lassen würde, was während der Phasen ohne Unterstützung zu einer Leistung führen würde, die unter der eines Formel-2-Autos liegt. Andere Fahrer äußerten ähnliche Bedenken. Oliver Bearman und Max Verstappen bezeichneten Spa als besonders fordernd für das Energiemanagement, wobei Verstappen von einem weiteren schwierigen Wochenende sprach, da die gleichen Probleme wie in Silverstone auftraten. Die Rennserie hat bereits damit begonnen, diese Einschränkungen der Antriebseinheiten anzugehen. Geplante Änderungen für dieses Jahr und die Zukunft zielen darauf ab, die Abhängigkeit vom elektrischen Deployment zu verringern und das Gleichgewicht stärker in Richtung der Leistung des Verbrennungsmotors zu verschieben.
