Ein mutmaßliches Netzwerk zum Schmuggel von Kraftstoff, bekannt als huachicol fiscal, operierte innerhalb des Sekretariats der Marine und umfasste mindestens 34 Marines, laut einer Untersuchung des Generalstaatsanwaltsamts. Der Fall kam durch ein Audio ans Licht, in dem Konteradmiral Fernando Guerrero Alcántar das Netzwerk gegenüber dem ehemaligen Sekretär Rafael Ojeda Durán anprangerte und seine politischen Neffen einbezog. Das Generalstaatsanwaltsamt hält den Strafprozess offen, trotz der Marine, die keine Unregelmäßigkeiten feststellte.
Die Untersuchung zum Kraftstoffschmuggel im Sekretariat der Marine (Semar) entstand nach der Veröffentlichung eines Audios, das von Aristegui Noticias erhalten wurde, in dem Konteradmiral Fernando Guerrero Alcántar, ermordet im November 2024, ein kriminelles Netzwerk dem ehemaligen Sekretär Rafael Ojeda Durán meldet, das mit seinen politischen Neffen Manuel Roberto Farías Laguna und Fernando Farías Laguna verbunden ist. Ojeda forderte ihn auf, die Beschwerde schriftlich einzureichen. Obwohl die Marine in ihren Untersuchungen keine Unregelmäßigkeiten feststellte, hält das Generalstaatsanwaltsamt der Föderation (FGR) einen Strafprozess auf Basis der Anschuldigungen von Guerrero offen. Im Jahr 2023 informierte Ojeda den damaligen Generalstaatsanwalt Alejandro Gertz Manero über mögliche Korruptionshandlungen in der Institution, aber die Ermittlungen fanden keine Beweise für Kraftstoffschmuggel. Interne Marine-Dokumente zeigen, dass sich das Netzwerk mit der Ernennung von José Luis Arellano Ruiz zum Unterstaatssekretär verfestigte, gefördert von Manuel Roberto Farías Laguna und seiner Tante Sandra Luz Laguna, der Frau von Ojeda. Arellano Ruiz knüpfte Beziehungen zu Politikern und Unternehmern, einschließlich Annäherungen an die damalige Kandidatin Claudia Sheinbaum, um Kampagnenfinanzierung im Austausch für die Beibehaltung von Ojeda im Amt anzubieten. Das Netzwerk umfasste 34 Offiziere in Schlüsselzöllen wie Altamira, Dos Bocas, Ensenada, Guaymas, Lázaro Cárdenas, Manzanillo, Veracruz und dem internationalen Flughafen Benito Juárez in Mexiko-Stadt. Zu den Hauptoperatoren gehören Fregattenleutnant Miguel Solano, der Ressourcen aus den Zöllen einsammelte und verteilte; Kapitän Clímaco Aldape Utrera, der legale und illegale Verfahren abwickelte; und Leutnant Octavio Sánchez Alatorre, der Drogenhandel mit Kartellen, insbesondere dem Jalisco-Neue-Generation-Kartell, in Häfen mehrerer Bundesstaaten erleichterte. Weitere Beschuldigte sind Vizeadmiral Miguel Rivas Hernández, der Einheiten zur Schutz krimineller Gruppen mobilisierte; Joaquín Cruz Ballado, Bruder von Admiral Jorge Luis Cruz Ballado; Admiral Raúl Pérez Vázquez; Vizeadmiral Benito Armando Galeana Abarca; Konteradmiral Martín Francisco Mouton, Direktor für Marinebau; und Konteradmiral Ibrahim Manuel Maja Castro im Generalstab. In der Marine-Geheimdienst-Einheit führten Konteradmirale Gabriel Guzmán Comparán und César Mora Arenas Untersuchungen ohne übergeordnete Genehmigung durch. Kommandanten erhielten monatliche Vergütungen: Konteradmiral Marco Antonio Bandala in Manzanillo acht Millionen Pesos für die Erleichterung von Waren; und Konteradmiral Ricardo Gutiérrez Ruvalcaba am Zoll in Mexiko-Stadt fünf Millionen. Die Gesamteinnahmen überstiegen wöchentlich 50 Millionen Pesos. Manuel Roberto Farías Laguna ist inhaftiert, während sein Bruder Fernando flüchtig bleibt.
