Se proyecta que Air India Express publique un beneficio operativo en la segunda mitad de FY26, el primero desde su privatización, según compartió la dirección con los empleados en un townhall en Gurugram. Este hito refleja la estrategia comercial enfocada de la aerolínea, un despliegue de capacidad más preciso y una propuesta de cliente mejorada que está dando resultados.
Air India Express, lanzada en 2005, fue rentable durante gran parte de su historia prepandemia, particularmente en la década de 2010, respaldada por una red internacional de corto alcance enfocada. La aerolínea entró en pérdidas durante el período de Covid-19 debido a restricciones de viaje que interrumpieron las operaciones. En la fase postprivatización, el rendimiento financiero ha estado bajo presión por la rápida expansión e integración, pero el beneficio operativo proyectado en FY26 señala estabilización. La dirección destacó que este giro está impulsado por una mejora en la economía unitaria, un control de costos más estricto y un mejor rendimiento operativo, a pesar de los desafíos continuos en el sector de la aviación. En el townhall, la aerolínea se posicionó como un 'portador de valor', ofreciendo una experiencia diferenciada entre modelos de servicio completo y bajo costo. Como parte de esto, Air India Express está invirtiendo más de 70 millones de dólares en un programa de retrofit para ofrecer un producto premium. Desde la privatización, la capacidad medida en kilómetros de asiento disponibles (ASKs) se ha duplicado casi, y la cuota de mercado se ha triplicado. La aerolínea mantiene una división casi equilibrada entre vuelos internacionales y domésticos (54:46), comparado con el sesgo doméstico de IndiGo de 70:30. Ahora es la segunda aerolínea más grande de India por rutas domésticas (110 vs 70 de Air India), estaciones domésticas (45 vs 43) y rutas internacionales (75 vs 60). Con una flota operativa actual de alrededor de 110 aviones, aspira a expandirse a 300 para FY31, apuntando a un 25% de cuota de mercado. La experiencia del cliente ha mejorado notablemente, con el net promoter score más que triplicado, y ha clasificado entre las mejores aerolíneas de India en rendimiento a tiempo (OTP) en los últimos dos meses. La dirección enfatizó el enfoque a largo plazo en sostener el rendimiento, mejorar márgenes y entregar servicio confiable.
