Airbus ha emitido una alerta global para actualizar el software en más de 6.500 aviones de la familia A320, tras un incidente en un vuelo de JetBlue que reveló riesgos por radiación solar intensa. En Colombia, la Aerocivil ordena inmovilizar las aeronaves afectadas a partir del 29 de noviembre a las 7:00 p.m. Avianca groundeará más del 70% de su flota por 10 días, suspendiendo ventas de tiquetes hasta el 8 de diciembre.
El problema surgió el 30 de octubre en un vuelo de JetBlue de Cancún a Newark, que experimentó un descenso repentino sin intervención del piloto, desviándose a Tampa, Florida, sin heridos. Una investigación reveló una falla en la computadora ELAC 2, causada por radiación solar que corrompe datos de controles de vuelo. Airbus, que introdujo el A320 a finales de los 1980 y superó a Boeing como líder mundial, confirmó que más de la mitad de su flota activa de A320 —con 11.000 unidades en operación— podría verse afectada.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) emitió una directiva para reemplazar o modificar cada ELAC afectado antes del próximo vuelo. “Esta condición, de no corregirse, podría provocar un movimiento no controlado del timón de profundidad que podría sobrepasar la capacidad estructural de la aeronave”, advirtió la EASA. Airbus reconoció: “Estas recomendaciones provocarán interrupciones operativas para los pasajeros y clientes”.
En Colombia, la Aeronáutica Civil (Aerocivil) se unió al llamado, exigiendo inmovilización de A320 a partir del 29 de noviembre a las 7:00 p.m. “La seguridad de los pasajeros y de la aviación es la prioridad institucional”, afirmó la entidad, supervisando actualizaciones con aerolíneas. Avianca, cuya flota depende en gran medida de A320 (180 pasajeros, 828 km/h, alcance de 4.500 km), afectará más del 70% de sus aviones por 10 días, notificando a pasajeros afectados y cerrando ventas hasta el 8 de diciembre.
Globalmente, American Airlines actualizará 340 aviones en dos días; ANA canceló 65 vuelos afectando 9.400 pasajeros; Wizz Air y Jetstar groundearon algunos. JetSMART en Colombia reportó solo unos pocos afectados, intervenidos de noche. El anuncio coincide con picos de viajes por Acción de Gracias, exacerbando disrupciones por clima y cierres gubernamentales. El A320, con sistema fly-by-wire y versiones neo, compite con el Boeing 737, pero enfrenta retos previos como fallos en motores Pratt & Whitney.
