Charles Leclerc atribuyó su accidente en el Gran Premio de Mónaco a un fallo en los frenos y se negó a aceptar la responsabilidad del incidente. El piloto de Ferrari expresó su frustración tras quedarse sin tres de sus frenos durante el reinicio de la carrera en Montecarlo.
Leclerc describió el problema en detalle después de retirarse de la carrera, señalando que el freno delantero izquierdo funcionó mientras que los otros fallaron por completo. Afirmó que los datos confirmaron el problema y que el jefe del equipo, Fred Vasseur, y el adjunto, Jerome d'Ambrosio, lo habían revisado. La analista de Sky Sports, Naomi Schiff, observó un cambio en la actitud de Leclerc durante la temporada 2026. Comentó en el podcast Up To Speed que el piloto se ha vuelto más exigente y crítico con el equipo a través de la radio. Brembo, el proveedor de frenos de Ferrari, respondió con un comunicado expresando su gran asombro ante las afirmaciones. La compañía calificó los comentarios de prematuros y destacó la necesidad de analizar los datos de telemetría antes de sacar cualquier conclusión. Leclerc indicó que el problema se ha resuelto antes del Gran Premio de Barcelona-Catalunya, programado del 12 al 14 de junio. Planea adoptar la configuración de Lewis Hamilton a partir de ese evento.
