La Autoridad de Desarrollo de la Regi%C3%B3n Metropolitana de Mumbai ha iniciado los trabajos preliminares para la extensi%C3%B3n de la L%C3%ADnea 5A del Metro, que conecta Kalyan y Ulhasnagar, tres a%C3%B1os despu%C3%A9s de su propuesta inicial. El Informe Detallado del Proyecto est%C3%A1 listo y se espera que llegue al gobierno de Maharashtra en abril para su aprobaci%C3%B3n. Este corredor elevado de 11,8 km busca aliviar la congesti%C3%B3n de tr%C3%A1fico en la regi%C3%B3n de Kalyan, que se urbaniza r%C3%A1pidamente.
Tres a%C3%B1os despu%C3%A9s del anuncio inicial, la Autoridad de Desarrollo de la Regi%C3%B3n Metropolitana de Mumbai (MMRDA) ha iniciado los trabajos preparatorios para la propuesta de extensi%C3%B3n de la L%C3%ADnea 5A del Metro entre Kalyan y Ulhasnagar. El Informe Detallado del Proyecto (DPR) est%C3%A1 completo, y la propuesta est%C3%A1 lista para presentarse al gobierno de Maharashtra en abril para su aprobaci%C3%B3n. El mi%C3%A9rcoles, la MMRDA invit%C3%B3 ofertas para consultores generales como parte del proceso que lleva a las licitaciones de construcci%C3%B3n. %0A%0AEl proyecto aborda la creciente congesti%C3%B3n de tr%C3%A1fico y la presi%C3%B3n sobre los servicios ferroviarios suburbanos en Kalyan, impulsados por la r%C3%A1pida urbanizaci%C3%B3n. El corredor elevado de 11,829 km se extender%C3%A1 desde la estaci%C3%B3n Kon Gaon en la actual L%C3%ADnea 5 del Metro, que conecta Thane, Bhiwandi y Kalyan. Contar%C3%A1 con siete estaciones: Durgadi, Khadakpada y Bhoirwadi, donde la l%C3%ADnea se divide en dos ramales. El ramal de Kalyan, de 6,557 km de longitud, terminar%C3%A1 en Shivaji Path Kalyan, un punto de intercamio con la propuesta L%C3%ADnea 12 del Metro hacia Navi Mumbai. El ramal de Ulhasnagar, de 5,272 km, terminar%C3%A1 en Shanti Nagar y Shivaji Chowk en Ulhasnagar.%0A%0AEl corredor utilizar%C3%A1 el dep%C3%B3sito de Kasheli en desarrollo para la L%C3%ADnea 5 del Metro. El costo estimado es de %E2%82%B94.063,08 crore. Las proyecciones indican 9,55 lakh pasajeros diarios de Kapurbawdi a Kalyan actualmente, aumentando a 10,99 lakh para 2031 y 13,36 lakh para 2041. Para el ramal de Ulhasnagar, la afluencia se estima en 1,25 lakh ahora, 1,22 lakh en 2031 y 1,29 lakh en 2041.%0A%0ALos desaf%C3%ADos incluyen la adquisici%C3%B3n de 16.268 m%C2%B2 de terreno gubernamental y 1.738 m%C2%B2 de terreno privado, junto con evaluaciones de impacto ambiental y otros permisos. En discusiones con el MLA de Shiv Sena Shrikant Shinde, los funcionarios de MMRDA recibieron positivamente propuestas para extensiones adicionales: L%C3%ADnea 5B desde Chikholi en Ambernath hasta Badlapur, y L%C3%ADnea 5C desde Durgadi en Kalyan hasta Titwala. Estas podr%C3%ADan mejorar la conectividad a Thane, Navi Mumbai y Mumbai para los residentes m%C3%A1s all%C3%A1 de Kalyan.
